Harvinainen aito lihasautoklassikko: 1970 Buick GS Stage 1 myyntiin Mecumin Kissimmee-huutokaupassa tammikuussa 2026. 455 V8, manuaali, tuotanto vain 1500 kpl.
2025-12-29T01:22:22+03:00
2025-12-29T01:22:22+03:00
2025-12-29T01:22:22+03:00
Amerikkalainen klassikko palaa valokeilaan: tammikuussa 2026 harvinainen vuoden 1970 Buick GS Stage 1 tulee myyntiin Mecumin Kissimmee-huutokaupassa. Se tiivistää kaiken sen, mitä harrastajat lihasautojen aikakaudessa arvostivat – voiman, tyylin ja anteeksipyytelemättömän asenteen.Auto on viimeistelty näyttävällä Stratomist Blue -värillä, valkoisella vinyylikatolla ja sisustalla. Konehuoneessa työskentelee 455-kuutiotuumainen Big Block V8, joka testeissä ylsi jopa 420 hevosvoimaan ja 510 lb-ft:n vääntöön – yhdistelmä, joka tuntuu jo tyhjäkäynnillä lupaavalta.Motor Trendin lukemien mukaan Buick selvitti varttimailin aikaan 13,79 sekuntia, tahti joka ansaitsee kunnioituksen yhä nykyäänkin. Varustelu on aikakaudelleen osuva: 4-portainen manuaali Hurst-vaihdekepillä, ilmastointi, tehostettu ohjaus ja jarrut, tehtaan AM/FM-radio sekä Rally-vanteet BFGoodrich-renkailla. Stage 1 -versioita valmistui vain noin 1 500 kappaletta.Buick GS Stage 1 edustaa viimeisiä aitoja katujyrinöitä ajalta ennen kuin tiukat päästösäännöt ja vakuutusrajoitukset muokkasivat maiseman toisenlaiseksi. Se ei ole vain niukka harvinaisuus, vaan kirkas muistutus menneestä ajasta, jonka arvo nousee vuosi vuodelta – eikä syyttä, kun katsoo kokonaisuutta.Tätä voi ajatella lihasautojen monumenttina: historiallista painoarvoa, teknistä uhoa ja karismaa, jota on vaikea kopioida. Tällaisia koneita ei pelkästään osteta – niitä kerätään ja niitä ihaillaan. Tämä GS Stage 1 varastanee huomion missä tahansa seurassa.
Harvinainen aito lihasautoklassikko: 1970 Buick GS Stage 1 myyntiin Mecumin Kissimmee-huutokaupassa tammikuussa 2026. 455 V8, manuaali, tuotanto vain 1500 kpl.
Michael Powers, Editor
Amerikkalainen klassikko palaa valokeilaan: tammikuussa 2026 harvinainen vuoden 1970 Buick GS Stage 1 tulee myyntiin Mecumin Kissimmee-huutokaupassa. Se tiivistää kaiken sen, mitä harrastajat lihasautojen aikakaudessa arvostivat – voiman, tyylin ja anteeksipyytelemättömän asenteen.
Auto on viimeistelty näyttävällä Stratomist Blue -värillä, valkoisella vinyylikatolla ja sisustalla. Konehuoneessa työskentelee 455-kuutiotuumainen Big Block V8, joka testeissä ylsi jopa 420 hevosvoimaan ja 510 lb-ft:n vääntöön – yhdistelmä, joka tuntuu jo tyhjäkäynnillä lupaavalta.
Motor Trendin lukemien mukaan Buick selvitti varttimailin aikaan 13,79 sekuntia, tahti joka ansaitsee kunnioituksen yhä nykyäänkin. Varustelu on aikakaudelleen osuva: 4-portainen manuaali Hurst-vaihdekepillä, ilmastointi, tehostettu ohjaus ja jarrut, tehtaan AM/FM-radio sekä Rally-vanteet BFGoodrich-renkailla. Stage 1 -versioita valmistui vain noin 1 500 kappaletta.
Buick GS Stage 1 edustaa viimeisiä aitoja katujyrinöitä ajalta ennen kuin tiukat päästösäännöt ja vakuutusrajoitukset muokkasivat maiseman toisenlaiseksi. Se ei ole vain niukka harvinaisuus, vaan kirkas muistutus menneestä ajasta, jonka arvo nousee vuosi vuodelta – eikä syyttä, kun katsoo kokonaisuutta.
Tätä voi ajatella lihasautojen monumenttina: historiallista painoarvoa, teknistä uhoa ja karismaa, jota on vaikea kopioida. Tällaisia koneita ei pelkästään osteta – niitä kerätään ja niitä ihaillaan. Tämä GS Stage 1 varastanee huomion missä tahansa seurassa.
