Porsche Boxster ja Cayman muuttuvat täyssähköiksi 2026
Viimeiset bensiinikäyttöiset Porsche Boxsterit ja Caymanit poistuvat – täyssähköiset seuraajat 2026
Porsche Boxster ja Cayman muuttuvat täyssähköiksi 2026
Porsche päättää Boxsterin ja Caymanin polttomoottorikauden: viimeiset autot lähtevät linjalta ensi kuussa, ja täyssähköiset 718-mallit esitellään 2026.
2025-09-17T11:42:47+03:00
2025-09-17T11:42:47+03:00
2025-09-17T11:42:47+03:00
Bensiinikäyttöisten Porsche Boxsterin ja Caymanin vaihe on päättymässä. Ensi kuussa viimeiset polttomoottoriautot lähtevät tehtaan linjalta, ja niiden sähköiset seuraajat on määrä esitellä vuonna 2026. Vaikka sähköautojen markkina kehittyy odotettua hitaammin, Porsche on vakuuttunut siitä, että urheiluautojen siirtäminen sähköiseen voimalinjaan on oikea suunta. Linjaus tuntuu luontevalta merkin tavoitteleman ajotarkkuuden ja tehokkuuden näkökulmasta.718- ja 911-mallistojen varajohtaja Frank Moser kertoi, että tulevista malleista on tarkoitus tehdä kevyitä ja voimakkaita, jotta ne tarjoavat sen hiotun tasapainon, jota merkin kaksipaikkaisilta urheiluautoilta odotetaan. Hän ei sulkenut pois huhuja mahdollisesta bensiinikäyttöisestä 718:sta, mutta painotti, että yhtiön virallinen strategia osoittaa selkeästi kohti täyssähköisiä voimalinjoja.Seuraava Boxster ja Cayman rakentuvat omalle alustalle, jota kehitetään rinnakkain muiden Volkswagen-konsernin hankkeiden kanssa. Porschen tavoitteena on säilyttää talon tunnusomainen dynaamisuus, ja akkuteknologian edistysaskeleiden odotetaan keventävän kokonaispainoa ilman, että suorituskyvystä tarvitsee tinkiä — selvä yritys pitää ajotuntuma tutun kaltaisena, vaikka voimanlähde vaihtuu. Lopulta juuri ajokäytös ratkaisee, ja painonhallinta on tässä pelissä avainasemassa.
Porsche päättää Boxsterin ja Caymanin polttomoottorikauden: viimeiset autot lähtevät linjalta ensi kuussa, ja täyssähköiset 718-mallit esitellään 2026.
Michael Powers, Editor
Bensiinikäyttöisten Porsche Boxsterin ja Caymanin vaihe on päättymässä. Ensi kuussa viimeiset polttomoottoriautot lähtevät tehtaan linjalta, ja niiden sähköiset seuraajat on määrä esitellä vuonna 2026. Vaikka sähköautojen markkina kehittyy odotettua hitaammin, Porsche on vakuuttunut siitä, että urheiluautojen siirtäminen sähköiseen voimalinjaan on oikea suunta. Linjaus tuntuu luontevalta merkin tavoitteleman ajotarkkuuden ja tehokkuuden näkökulmasta.
718- ja 911-mallistojen varajohtaja Frank Moser kertoi, että tulevista malleista on tarkoitus tehdä kevyitä ja voimakkaita, jotta ne tarjoavat sen hiotun tasapainon, jota merkin kaksipaikkaisilta urheiluautoilta odotetaan. Hän ei sulkenut pois huhuja mahdollisesta bensiinikäyttöisestä 718:sta, mutta painotti, että yhtiön virallinen strategia osoittaa selkeästi kohti täyssähköisiä voimalinjoja.
Seuraava Boxster ja Cayman rakentuvat omalle alustalle, jota kehitetään rinnakkain muiden Volkswagen-konsernin hankkeiden kanssa. Porschen tavoitteena on säilyttää talon tunnusomainen dynaamisuus, ja akkuteknologian edistysaskeleiden odotetaan keventävän kokonaispainoa ilman, että suorituskyvystä tarvitsee tinkiä — selvä yritys pitää ajotuntuma tutun kaltaisena, vaikka voimanlähde vaihtuu. Lopulta juuri ajokäytös ratkaisee, ja painonhallinta on tässä pelissä avainasemassa.
