Wey V9X: uusi suurikokoinen lataushybridi-crossover GWM:ltä
Wey V9X on suurikokoinen lataushybridi-crossover, joka tarjoaa edistyksellisen tekniikan, nopean latauksen ja pitkän kantaman. Tutustu uuteen premium-malliin.
2026-03-10T08:41:54+03:00
2026-03-10T08:41:54+03:00
2026-03-10T08:41:54+03:00
Wey on esitellyt virallisesti uuden suurikokoisen crossover-mallinsa V9X:n. Tämä malli on ensimmäinen, joka on rakennettu GWM One -alustalle, ja se edustaa yhtiön teknisesti kehittyneimpiä lataushybridi-crossovereja. Uusi ulkonäkö tuo tuoreen ilmeen, jossa on kiinteä etusäleikkö, kokoleveä valojuova tervetulovaikutuksella, valaistu logo sekä etuosassa integroitu LiDAR-anturi, mikä viittaa kehittyneeseen kuljettajan avustusjärjestelmään. Alapuolella on aktiivinen aerodynaaminen säleikkö ja merkin tunnusomainen sininen valaistus avustusjärjestelmiä varten.Sivusta näkyy kaksoisolkapäälinja ja kontrastoiva kaksivärinen maalaus. Takana vaakasuuntaiset kokoleveät takavalot ja siniset yksityiskohdat toistavat etuosan valaistusta. Mitat ovat huomattavat: pituus 5 299 mm, leveys 2 025 mm ja korkeus 1 825 mm, akseliväli 3 150 mm. Tämä asettaa sen käytännössä S-luokan tila-auton tasolle premium-tyyliin toteutettuna.Sisätiloissa keskiössä on kolme näyttöä: digitaalinen mittaristo, suuri keskusnäyttö sekä erillinen multimedia-näyttö etumatkustajalle. Toisessa rivissä on kapteenin tuoleja rentoutustilalla ja taustavalaistuilla taittonäytöillä. Langatonta latausta on saatavilla sekä etu- että toisessa rivissä.Hybridivoimalinja perustuu 2,0-litraiseen turboahdettuun moottoriin, jonka teho on 175 kW, ja siihen yhdistyy sähkömoottori. Tämä mahdollistaa 0–100 km/h kiihtyvyyden 4,4 sekunnissa sähköajotilassa ja 4,7 sekunnissa hybriditilassa. MIIT:n mukaan ilmoitetut sähköiset kantamat ovat 240 km ja 363 km. Alusta on suunniteltu 800 voltin arkkitehtuurille ja 6C-akkuille, mikä voi mahdollisesti venyttää kantamaa yli 400 km ja sallia jopa 200 km latauksen vain viidessä minuutissa.Kokonaisuutena V9X on Weyn uusi lippulaiva ja keskeinen projekti GWM:lle premium-hybridisegmentissä, tavoitteena vahvistaa kilpailuasemaa Li Auton ja Hongqin suuria lataushybridimalleja vastaan.
Wey V9X, lataushybridi, crossover, GWM, sähköauto, hybridiauto, premium-auto, teknologia, kuljettajan avustusjärjestelmä, nopea lataus, pitkä kantama
Wey V9X on suurikokoinen lataushybridi-crossover, joka tarjoaa edistyksellisen tekniikan, nopean latauksen ja pitkän kantaman. Tutustu uuteen premium-malliin.
Michael Powers, Editor
Wey on esitellyt virallisesti uuden suurikokoisen crossover-mallinsa V9X:n. Tämä malli on ensimmäinen, joka on rakennettu GWM One -alustalle, ja se edustaa yhtiön teknisesti kehittyneimpiä lataushybridi-crossovereja. Uusi ulkonäkö tuo tuoreen ilmeen, jossa on kiinteä etusäleikkö, kokoleveä valojuova tervetulovaikutuksella, valaistu logo sekä etuosassa integroitu LiDAR-anturi, mikä viittaa kehittyneeseen kuljettajan avustusjärjestelmään. Alapuolella on aktiivinen aerodynaaminen säleikkö ja merkin tunnusomainen sininen valaistus avustusjärjestelmiä varten.
Sivusta näkyy kaksoisolkapäälinja ja kontrastoiva kaksivärinen maalaus. Takana vaakasuuntaiset kokoleveät takavalot ja siniset yksityiskohdat toistavat etuosan valaistusta. Mitat ovat huomattavat: pituus 5 299 mm, leveys 2 025 mm ja korkeus 1 825 mm, akseliväli 3 150 mm. Tämä asettaa sen käytännössä S-luokan tila-auton tasolle premium-tyyliin toteutettuna.
Sisätiloissa keskiössä on kolme näyttöä: digitaalinen mittaristo, suuri keskusnäyttö sekä erillinen multimedia-näyttö etumatkustajalle. Toisessa rivissä on kapteenin tuoleja rentoutustilalla ja taustavalaistuilla taittonäytöillä. Langatonta latausta on saatavilla sekä etu- että toisessa rivissä.
Hybridivoimalinja perustuu 2,0-litraiseen turboahdettuun moottoriin, jonka teho on 175 kW, ja siihen yhdistyy sähkömoottori. Tämä mahdollistaa 0–100 km/h kiihtyvyyden 4,4 sekunnissa sähköajotilassa ja 4,7 sekunnissa hybriditilassa. MIIT:n mukaan ilmoitetut sähköiset kantamat ovat 240 km ja 363 km. Alusta on suunniteltu 800 voltin arkkitehtuurille ja 6C-akkuille, mikä voi mahdollisesti venyttää kantamaa yli 400 km ja sallia jopa 200 km latauksen vain viidessä minuutissa.
Kokonaisuutena V9X on Weyn uusi lippulaiva ja keskeinen projekti GWM:lle premium-hybridisegmentissä, tavoitteena vahvistaa kilpailuasemaa Li Auton ja Hongqin suuria lataushybridimalleja vastaan.
