Toyota bZ:n turvallisuustestit: kolarisuoritus ja valaistus heikot

Michael Powers, Editor

11:12 28-03-2026

Päivitetty 2026 Toyota bZ, joka korvaa bZ4X-mallin, ei osoittanut korkeaa turvallisuustasoa. Sähköinen crossover ei saanut arvostettua Top Safety Pick -palkintoa IIHS:n kolaritesteissä, vaan jäi useissa keskeisissä arvioinneissa jälkeen.

Ongelmia etutörmäystesteissä

Suurimmat huolenaiheet liittyvät etutörmäyksiin. Kohtalaisen päällekkäisyyden testissä malli sai vain "hyväksyttävän" luokituksen, koska testinuken oikeaan jalkaan kohdistui liiallinen voima – mittaus osoitti 6,1 kN, mikä viittaa loukkaantumisriskiin.

Haastavammassa pienessä päällekkäisyyden testissä tilanne ei ollut sen parempi. Nuken pää liukui etuturvatyynyn yli ja liikkui A-pilaria kohti, mikä lisää vakavien vammojen todennäköisyyttä.

Valaistus ja näkyvyys – toinen heikko kohta

Ajovalojen suorituskyky herätti omat ongelmansa. Vaikka autossa on LED-optiikka, valaistusta pidettiin riittämättömänä useissa tilanteissa, mukaan lukien suoralla tiellä ajaminen.

Tämä on ratkaisevan tärkeää käytännön käytössä, erityisesti heikossa näkyvyydessä. Lopulta heikko valaistus oli kolmas tekijä, joka esti mallia saavuttamasta huippuluokitusta.

Teknologiaa on, mutta se ei riittänyt

Samaan aikaan Toyota on päivittänyt mallia merkittävästi. Sähköisessä crossoverissa on uusi akku, parannetut sähkömoottorit piikarbidikomponenteilla, Plug & Charge -tuki ja akun esilämmitysjärjestelmä.

Sisätiloissa on nyt 14-tuumainen näyttö, langattomat latauslaitteet, tunnelavalaistus ja uudelleensuunniteltu kojelauta. Perushinta Yhdysvalloissa alkaa 34 900 dollarista, ja kantama on jopa 505 km.

Kokonaisuutena Toyota bZ on tullut teknisesti edistyneemmäksi ja modernimmaksi, mutta turvallisuus pysyy heikkona. Sähköautojen markkinoiden kasvavan kilpailun taustalla tästä voi tulla ratkaiseva tekijä ostajille.