Renault Megane E-Tech: hinta, 67 kWh LFP-akku ja 494 km toimintamatka

© media.renault.com

Renault Megane E-Tech Techno 220 Comfort Range maksaa nyt Saksassa 34 990 euroa. Esprit Alpinen hinta on 37 990 euroa. Saksan markkina antaa näin uuden syyn palata malliin: Renault on julkaissut päivitetyn sähköauton sarjatuotantoversion lopulliset hinnat ja tekniset tiedot. Virallisten tietojen mukaan WLTP-toimintamatka on enintään 494 km.

Tämä on tärkeä tarkennus ensimmäisiin päivitystä koskeneisiin tietoihin. Kesällä Megane E-Techistä puhuttiin jo 67 kWh:n LFP-akulla ja jopa 501 km:n toimintamatkalla, mutta nykyinen Saksan sarjatuotantomäärittely vahvistaa luvuksi 494 km. Tekniikka ei ole heikentynyt: moottori tuottaa 160 kW eli 218 hv ja 300 Nm, ja DC-pikalatauksen enimmäisteho on 165 kW.

Akku latautuu 15 prosentista 80 prosenttiin noin 24 minuutissa — noin 25% aiempaa versiota nopeammin. Vakiona on 11 kW:n AC-laturi, joka tukee kaksisuuntaista latausta, ja lisävarusteena saa 22 kW:n version. Myös lämpöpumppu ja akun esilämmitys ennen pikalatausta ovat vakiovarusteita. Saksan viralliset tiedot vahvistavat kulutukseksi 16,5 kWh/100 km ja WLTP-toimintamatkaksi samat 494 km.

Samalla Renault on lähes kokonaan yksinkertaistanut voimalinjan valinnan: tarjolla on yksi akku, yksi 218 hv:n moottori ja vain kaksi varustetasoa — Techno ja Esprit Alpine. Ohjaamossa säilyy OpenR Link 12-tuumaisella näytöllä ja Googlen palveluilla, ja Google Geminin on määrä korvata Assistant ohjelmistopäivityksen jälkeen. Tavaratilan tilavuus on 440 litraa.

Siirtyminen LFP-tekniikkaan on vähitellen osa Renaultin laajempaa strategiaa edullisempien sähköautojen kehittämiseksi. Muutama päivä Meganen jälkeen samanlainen aihe nousi esiin Renault 5:n yhteydessä, jolle on esillä 44 ja 56 kWh:n LFP-akkuvaihtoehtoja. Näitä kahta kapasiteettia ei kuitenkaan ole vielä virallisesti vahvistettu R5:een.