Intia määrää AVASin pakolliseksi sähköajoneuvoille 2026
Intia määrää AVASin kaikkiin M- ja N-luokan sähköajoneuvoihin lokakuusta 2026 alkaen
Intia määrää AVASin pakolliseksi sähköajoneuvoille 2026
Intia tekee AVAS-äänijärjestelmästä pakollisen: M- ja N‑luokan sähköajoneuvot 10/2026 alkaen, jo markkinoilla olevat 10/2027. AVAS parantaa turvallisuutta.
2025-09-29T16:18:29+03:00
2025-09-29T16:18:29+03:00
2025-09-29T16:18:29+03:00
Intian Ministry of Road Transport and Highways on julkaissut luonnosilmoituksen, jonka mukaan lokakuusta 2026 alkaen kaikki uudet sähkökäyttöiset M‑luokan (henkilöajoneuvot) ja N‑luokan (tavara-ajoneuvot) ajoneuvot on varustettava AVAS‑järjestelmällä (Acoustic Vehicle Alerting System). Jo markkinoilla olevien mallien osalta vaatimus astuu voimaan vuotta myöhemmin, lokakuusta 2027. Portaittainen aikataulu vaikuttaa harkitulta: se antaa teollisuudelle selkeän siirtymäkaistan eikä sotke nykyisiä tuotesuunnitelmia.AVAS tuottaa keinotekoisen äänen alle 20 km/h nopeuksissa, jotta jalankulkijat, pyöräilijät ja muut tienkäyttäjät havaitsevat sähköajoneuvon lähestymisen. Tavoite on tasata polttomoottoriautoihin verrattuna hiljaisempaa käyntiääntä. Tutkimukset osoittavat, että sähköautot aiheuttavat jalankulkijoille 20 prosenttia suuremman riskin, ja matalilla nopeuksilla riski voi nousta jopa 50 prosenttiin—juuri siellä, missä lähes äänettömät voimansiirrot saattavat yllättää.Vastaavat säännöt ovat jo voimassa Yhdysvalloissa, Japanissa ja eri puolilla Eurooppaa. Intiassa osa malleista—muun muassa MG Comet EV, Tata Curvv EV, Hyundai Creta Electric ja Mahindra XEV 9e—on jo varustettu AVAS-järjestelmällä. Pakollisuus tuo nyt kaikki valmistajat samalle turvallisuustasolle.Uusi standardi heijastaa laajempaa globaalia muutosta: sähköautokannan kasvaessa viranomaiset terävöittävät turvallisuutta ja muovaavat liikenneympäristöä kaupunkielämän realiteettien mukaan.
Intia tekee AVAS-äänijärjestelmästä pakollisen: M- ja N‑luokan sähköajoneuvot 10/2026 alkaen, jo markkinoilla olevat 10/2027. AVAS parantaa turvallisuutta.
Michael Powers, Editor
Intian Ministry of Road Transport and Highways on julkaissut luonnosilmoituksen, jonka mukaan lokakuusta 2026 alkaen kaikki uudet sähkökäyttöiset M‑luokan (henkilöajoneuvot) ja N‑luokan (tavara-ajoneuvot) ajoneuvot on varustettava AVAS‑järjestelmällä (Acoustic Vehicle Alerting System). Jo markkinoilla olevien mallien osalta vaatimus astuu voimaan vuotta myöhemmin, lokakuusta 2027. Portaittainen aikataulu vaikuttaa harkitulta: se antaa teollisuudelle selkeän siirtymäkaistan eikä sotke nykyisiä tuotesuunnitelmia.
AVAS tuottaa keinotekoisen äänen alle 20 km/h nopeuksissa, jotta jalankulkijat, pyöräilijät ja muut tienkäyttäjät havaitsevat sähköajoneuvon lähestymisen. Tavoite on tasata polttomoottoriautoihin verrattuna hiljaisempaa käyntiääntä. Tutkimukset osoittavat, että sähköautot aiheuttavat jalankulkijoille 20 prosenttia suuremman riskin, ja matalilla nopeuksilla riski voi nousta jopa 50 prosenttiin—juuri siellä, missä lähes äänettömät voimansiirrot saattavat yllättää.
Vastaavat säännöt ovat jo voimassa Yhdysvalloissa, Japanissa ja eri puolilla Eurooppaa. Intiassa osa malleista—muun muassa MG Comet EV, Tata Curvv EV, Hyundai Creta Electric ja Mahindra XEV 9e—on jo varustettu AVAS-järjestelmällä. Pakollisuus tuo nyt kaikki valmistajat samalle turvallisuustasolle.
Uusi standardi heijastaa laajempaa globaalia muutosta: sähköautokannan kasvaessa viranomaiset terävöittävät turvallisuutta ja muovaavat liikenneympäristöä kaupunkielämän realiteettien mukaan.
