16+

Uusi Haval H9 Warrior – 2,4-l diesel, 9AT, 4x4-lukot ja L2-avustimet

© A. Krivonosov для SPEEDME.RU
2025 Chengdu Auto Show'ssa esitelty Haval H9 Warrior on dieselmaasturi: hinta 232 900 ¥, 2,4 l turbodiesel 186 hv/490 Nm, 9AT, 4x4-lukot ja L2-avustimet.
Michael Powers, Editor

2025 Chengdu Auto Show’ssa Haval esitteli uuden dieselkäyttöisen H9 Warriorin. Mallin hinta on 257 900 juania (noin 2,9 miljoonaa ruplaa), ja päivitysohjelman myötä tarjolla on erikoishinta 232 900 juania (noin 2,6 miljoonaa ruplaa).

Ulkopuolella Warrior saa mustan tyylipaketin, joka terävöittää olemusta ja tuo siihen määrätietoista särmää: tummennettu maski, vanteet ja koristelistat puhaltavat samaan suuntaan. Maastorenkaat ovat vakiovaruste, mikä viestii todellisesta maastokyvystä pikemminkin kuin jalkakäytävänäytöksestä. Takana H9 pysyy uskollisena linjalleen pystysuuntaisilla takavaloilla, sivulle aukeavalla takaluukulla, ulkopuolisella varapyörällä ja porrastetulla puskurilla.

Ohjaamossa uusi Lava Red -viimeistely tuo väriä. Edessä on 10,25 tuuman digitaalinen mittaristo ja 14,6 tuuman keskinäyttö, ja varusteluun kuuluvat tuuletetut ja lämmitettävät etuistuimet, langaton lataus sekä avaimeton kulku. Maastoapuja tarjoaa valittavat nelivetotilat, tasauspyörästön lukot ja niin sanottu tankkikäännös. Elektroniset avustimet kattavat tason 2 kuljettajaa avustavat järjestelmät, ympäristökamerat ja älykkään pysäköinnin. Yhdistelmä on luonteva niille, jotka jakavat ajonsa pitkien moottoritieosuuksien ja kuraisempien polkujen kesken.

Mitoiltaan Haval H9 Warrior on edelleen kookas runkorakenteinen katumaasturi: pituus 5 070 mm, leveys 1 960–1 976 mm (astinlaudoista riippuen), korkeus 1 930 mm ja akseliväli 2 850 mm. Lähestymis- ja jättökulmat ovat 31 ja 26 astetta, ja se pystyy kahlaamaan 800 mm. Paperilla luvut viittaavat aitoon kyvykkyyteen, eivätkä vain markkinointipuheeseen.

Voimanlähteenä on 2,4-litrainen turbodiesel, jonka teho on 137 kW (186 hv) ja vääntö 490 Nm, parina 9-portainen automaatti. Lukemat painottavat vääntöä enemmän kuin nimellistehoa, mikä sopii polkujen ulkopuolella vaadittavaan matalanopeuksiseen hallintaan.