Aikakauden vaihdos: uusi Hilux panostaa samalla dieseliin ja sähköön

© global.toyota

Toyota tuo Britannian markkinoille yhdeksännen sukupolven Hiluxin. Tilaukset avautuvat 1. kesäkuuta, ensimmäiset toimitukset on luvassa kesäkuussa ja lähtöhinta on £42 845 — nykykurssilla noin 57 600 dollaria.

Ostajille tarjotaan neljää varustetasoa: Active, Icon, Invincible ja Invincible X. Perustason Active saa Toyotan turvajärjestelmien paketin, digitaalisen mittariston ja takalavan astinlaudan. Icon, hintaan £48 545 (noin 65 200 dollaria), lisää 17-tuumaiset kevytmetallivanteet, 12,3-tuumaisen näytön, Apple CarPlayn, Android Auton, langattoman latauksen ja lämmitettävät etuistuimet.

Invincible saa osittain nahkaverhoilun ja 12-tuumaisen digitaalisen mittariston, kun taas mallistun huipulla oleva Invincible X hintaan £54 095 (noin 72 700 dollaria) erottuu 18-tuumaisilla vanteilla, mustilla korielementeillä, JBL-äänentoistolla ja lämmitettävillä takaistuimilla.

Malliston selkäranka pysyy mild-hybrid-dieselinä. Tarkkoja lukuja ei ole vielä paljastettu, mutta odotettavissa on tuttu 2,8-litrainen turbodiesel edellisestä Hiluxista: 201 hv, 500 Nm ja jopa 8,4 l/100 km:n kulutus.

Päeuutinen on täyssähköinen Hilux BEV. Siinä on 59,2 kWh:n akku, kaksi sähkömoottoria, neliveto ja yhteensä 193 hv. Toimintamatka on jopa 240 km. Sähkölava-auto on saatavilla vain Icon- ja Invincible-varustetasoilla, hinnat alkavat £57 845:stä (noin 77 700 dollaria), ilman Britannian £5000:n Plug-in Van Grant -tukea.

Hilux yrittää nyt pelata kahdella kentällä yhtä aikaa: säilyttää dieselin sitkeyden niille, jotka panevat auton kovaan työhön, ja tarjota sähköversion niille, joille kaupunkialueet, verot ja yritysten ympäristöraportointi ovat tärkeitä. Tällaisen maineen omaavalle lava-autolle tämä on vakava aikakauden vaihdos.