Volvo EX60 toimintamatka EPA-mittauksessa: 531 km P10 AWD:lle, vannekoot ja lataus

Volvo EX60 P10 AWD saavuttaa EPA-mittauksessa 531 km (330 mailia) 20- ja 21-tuumaisilla vanteilla — enemmän kuin luvattiin. 22-tuumaisilla lukema putoaa 502 km:iin; P6 yltää 494 km:iin, ja hinta Yhdysvalloissa alkaa 62 145 dollarista.

Kirjoittaja: Dmitry Novikov

10:03 24-07-2026

Lisää SpeedMe Googlen ensisijaisiin lähteisiisi

Volvo EX60 P10 AWD ylitti valmistajan alkuperäisen ennusteen: EPA vahvisti toimintamatkaksi 330 mailia eli 531 km odotettujen 322 mailin — 518 km — sijaan. Lisäys on 13 km eli noin 2,5 %. Lukema koskee autoja, joissa on 20- tai 21-tuumaiset vanteet.

Vannevalinta painaa tässä enemmän kuin EPA:n korjaus. 22-tuumaisilla vanteilla nelivetoinen P10 kulkee 312 mailia eli 502 km: ostaja luopuu 29 kilometristä ulkonäön vuoksi. Takavetoinen P6 yltää samoilla vannevaihtoehdoilla 307 ja 295 mailiin — 494 ja 475 kilometriin.

Ero eurooppalaisiin katalogilukuihin ei ole syy hämmennykseen. Euroopassa myytäville EX60-versioille Volvo lupaa jopa 810 km, mutta WLTP-syklissä, joka on selvästi amerikkalaista optimistisempi: EPA:n menetelmä on tiukempi ja lähempänä todellista kulutusta, joten sen tulokset jäävät yleensä 15–25 % matalammiksi. Kun mukaan lasketaan markkinakohtaiset varusteluerot, käy selväksi, että EPA:n 531 km ja WLTP:n 810 km eivät ole ristiriidassa: vertailla kannattaa vain samassa syklissä saatuja lukuja.

P10 AWD yhdistää kaksi sähkömoottoria, joiden yhteisteho on noin 510 hevosvoimaa, ja 95 kWh:n akun. 800 voltin latausarkkitehtuuri täyttää akun 10 prosentista 80 prosenttiin noin 16 minuutissa, ja kymmenen minuuttia riittää noin 266 km:n toimintamatkaan, kun käytössä on enintään 400 kW:n latausasema ja esilämmitetty akku.

EX60 P10 AWD:n hinta Yhdysvalloissa alkaa 62 145 dollarista.

EX60 on ensimmäinen Volvo sähköisellä SPA3-alustalla ja merkin ensimmäinen auto, jossa on vakiona NACS-liitäntä. Se kytkeytyy ilman sovitinta yhteensopiviin Tesla Supercharger -asemiin Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Aiemmin Volvo EX60 debytoi Yhdysvalloissa alustavalla 518 km:n toimintamatkalla; jopa 680-hevosvoimaiset Eurooppa-versiot tulivat myyntiin erikseen.

Sertifiointi paransi EX60:n paperiarvoja, mutta käytännön valinta kiteytyy vanteisiin: siirtyminen 22 tuumaan vie yli kaksi kertaa enemmän toimintamatkaa kuin Volvo sai EPA:n tarkistetusta arviosta.

Tämä suomenkielinen versio on laadittu tekoälykäännöksen avulla SpeedMen toimituksellisessa valvonnassa. Alkuperäisen jutun on kirjoittanut Dmitry Novikov