Lexus GX 550 vs LX 600 2026: hinnat, vetokyky ja tekniset tiedot

© www.lexus.com

Valinta Lexus GX:n ja LX:n välillä ei ole pelkkä koon ja statuksen kysymys. Lippulaiva maksaa kymmeniä tuhansia dollareita enemmän, mutta häviää silti edullisemmalle mallille juuri siinä, mikä merkitsee perävaunua vetävälle eniten.

Yhdysvalloissa GX 550 maksaa 68 335 dollarista ja LX 600 108 050 dollarista. Samassa myymälässä seisovia runkorakenteisia maastureita erottaa siis lähes 40 000 dollaria.

Molemmissa on jatkuva neliveto, kymmenportainen automaattivaihteisto ja 3,4-litrainen kaksoisahdettu V6 — sama V35A-FTS, jonka Toyota on jo kutsunut takaisin huoltoon. GX:ssä se tuottaa 349 hevosvoimaa ja 649 newtonmetriä, LX 600:ssa 409 hevosvoimaa ja samat 649 newtonmetriä. Hybridi LX 700h menee pidemmälle: 457 hevosvoimaa ja noin 790 newtonmetriä.

Silti edullisempi GX vetää jopa 4126 kiloa, kun LX:n raja on 3629 kiloa. GX on myös pienempi ja kapeilla teillä helpompi käsitellä. LX vastaa korkeussäädettävällä alustalla, kalliimmilla materiaaleilla ja neljän istuinpaikan Ultra Luxury -versiolla. LX 700h Overtrail -varustelu saa lisäksi etu- ja takatasauspyörästön lukot, ja se on saatavana kahdella tai kolmella istuinrivillä.

Useimmille ostajille GX näyttää järkevämmältä: se on halvempi, ei häviä LX 600:lle vääntömomentissa ja selviää raskaasta perävaunusta paremmin. LX:n lisähinta perustuu ennen kaikkea suurempaan tehoon, tilavampaan ja kalliimpaan sisustukseen sekä lippulaivan mukavuustasoon.