Panssaroitu Toyota Hilux B6 Stopgun V2.0 SVI:n testissä
SVI:n panssaroitu Toyota Hilux B6 Stopgun V2.0 kestotestissä
Panssaroitu Toyota Hilux B6 Stopgun V2.0 SVI:n testissä
SVI Engineering testasi panssaroidun Toyota Hilux B6 Stopgun V2.0 -paketin: tulitukset, mellakan simulointi ja 2 m pudotus osoittivat ballistisen suojan tehon.
2025-10-10T12:32:52+03:00
2025-10-10T12:32:52+03:00
2025-10-10T12:32:52+03:00
Eteläafrikkalainen SVI Engineering laittoi panssaroidun Toyota Hiluxin, varustettuna B6 Stopgun V2.0 -paketilla, äärimmäiseen testiohjelmaan nähdäkseen, kuinka paljon rasitusta auto kestää. Mukana oli kovapanosammuntoja, mellakan simulointi ja kahden metrin pudotus. Tällainen käytännönläheinen koe kertoo autosta enemmän kuin mikään laboratoriomittaus.Avaustestissä lava-autoon ammuttiin 9 mm-, DM5- ja AK‑47‑aseilla. Luodit osuivat koriin ja laseihin samaan aikaan, eikä yksikään kyennyt läpäisemään panssarointia.Seuraavaksi vuorossa oli mellakkatilanne: insinöörit kävivät auton kimppuun kivillä, vasaralla, sorkkaraudalla ja hakulla yrittäen rikkoa korin. Ohjaamo pysyi ehjänä, mikä kertoo rakenteen johdonmukaisesta suunnittelusta.Finaali oli näyttävin: kahden metrin pudotus betonille varmisti kaatumissuojan toimivuuden. Tulos oli selkeä — kattoon tuli vain lieviä muodonmuutoksia ja panssarointi säilyi ehjänä. Kestävyyden reserviä jäi selvästi talteen.B6 Stopgun V2.0 tarjoaa suojan AK‑47-, R1- ja R5‑kiväärejä vastaan. Pakettiin kuuluu 38 mm:n ballistinen lasi, vahvistetut ovet, katto ja pilarit sekä jousituksen päivitykset, ja lisävarusteina saatavilla ovat ampuma-aukot sekä jäähdyttimen suojaus.Muutostyö on Toyotan täysin hyväksymä, kestää kolme viikkoa ja sen voi tilata suoraan jälleenmyyjien kautta. SVI:n panssaroitu Hilux on edelleen suosittu valinta viranomaisille ja turvallisuusalan toimijoille.
Toyota Hilux, panssaroitu Hilux, SVI Engineering, B6 Stopgun V2.0, ballistinen lasi, pudotustesti, AK-47 suoja, B6 suojaus, mellakkasuoja, panssarointi, viranomaiskäyttö, lava-auto
2025
Michael Powers
news
SVI:n panssaroitu Toyota Hilux B6 Stopgun V2.0 kestotestissä
SVI Engineering testasi panssaroidun Toyota Hilux B6 Stopgun V2.0 -paketin: tulitukset, mellakan simulointi ja 2 m pudotus osoittivat ballistisen suojan tehon.
Michael Powers, Editor
Eteläafrikkalainen SVI Engineering laittoi panssaroidun Toyota Hiluxin, varustettuna B6 Stopgun V2.0 -paketilla, äärimmäiseen testiohjelmaan nähdäkseen, kuinka paljon rasitusta auto kestää. Mukana oli kovapanosammuntoja, mellakan simulointi ja kahden metrin pudotus. Tällainen käytännönläheinen koe kertoo autosta enemmän kuin mikään laboratoriomittaus.
Avaustestissä lava-autoon ammuttiin 9 mm-, DM5- ja AK‑47‑aseilla. Luodit osuivat koriin ja laseihin samaan aikaan, eikä yksikään kyennyt läpäisemään panssarointia.
Seuraavaksi vuorossa oli mellakkatilanne: insinöörit kävivät auton kimppuun kivillä, vasaralla, sorkkaraudalla ja hakulla yrittäen rikkoa korin. Ohjaamo pysyi ehjänä, mikä kertoo rakenteen johdonmukaisesta suunnittelusta.
Finaali oli näyttävin: kahden metrin pudotus betonille varmisti kaatumissuojan toimivuuden. Tulos oli selkeä — kattoon tuli vain lieviä muodonmuutoksia ja panssarointi säilyi ehjänä. Kestävyyden reserviä jäi selvästi talteen.
B6 Stopgun V2.0 tarjoaa suojan AK‑47-, R1- ja R5‑kiväärejä vastaan. Pakettiin kuuluu 38 mm:n ballistinen lasi, vahvistetut ovet, katto ja pilarit sekä jousituksen päivitykset, ja lisävarusteina saatavilla ovat ampuma-aukot sekä jäähdyttimen suojaus.
Muutostyö on Toyotan täysin hyväksymä, kestää kolme viikkoa ja sen voi tilata suoraan jälleenmyyjien kautta. SVI:n panssaroitu Hilux on edelleen suosittu valinta viranomaisille ja turvallisuusalan toimijoille.
