Volkswagen ID.4 ja ID.3: takaikselin ääni, APP310:n öljymäärä ja 100 000 km:n huoltoväli selitettynä

© volkswagen-newsroom.com

Yhden yritysfilon kuudesta Volkswagen ID.3:sta jokaisesta löytyi alle 0,3 litraa vaihteistoöljyä. Riippumattoman EV Clinic -korjaamon mukaan tarkoitettu määrä on noin litra. Toistaiseksi kyse ei kuitenkaan ole laajasta takaisinkutsusta, vaan yhden erikoiskorjaamon havaintosarjasta.

Viisi muuta Montenegrossa taksikäytössä ollutta Volkswagen ID.4:ää oli ajanut kukin noin 100 000 km. Autot tulivat huoltoon takaosasta kuuluvan kolinan vuoksi. Purkamisen jälkeen teknikot raportoivat ylikuumentuneista ja vaurioituneista laakeriseparaattoreista sekä tasauspyörästöjen kulumisesta, jonka he yhdistävät riittämätömään voiteluun.

EV Clinic suosittelee APP310:n öljyn ennaltaehkäisevää vaihtoa 100 000 km:n välein. Volkswagen ei määritä tällaista väliä, pitää täyttöä yksikön koko käyttöiälle mitoitettuna ja tarkastaa huollossa vain mahdolliset ulkoiset vuodot. Yhtiö ei myöskään ole myöntänyt yleistä rakennevikaa. Korjaamo korjasi aiemmin oman väitteensä: APP310:ssä on itse asiassa tyhjennystulppa, joten öljynvaihto on teknisesti mahdollinen ilman koko sähkömoottorin purkamista.

APP310 on asennettu Volkswagen ID.3-, ID.4-, ID.5- ja ID. Buzz -malleihin sekä joihinkin Skoda Enyaq-, Audi Q4 e-tron- ja Cupra Born -malleihin. Uudempi APP550 ei esiinny kuvatuissa tapauksissa, ja Volkswagen ID.3 Neossa aiempi yksikkö korvataan virallisesti APP350:llä. Volkswagen on aiemminkin puuttunut ongelmiin ID.3:n ja ID.4:n kohdalla, myöntänyt virheitä ja panostanut enemmän asiakaspalautteeseen.

Toistaiseksi diagnoosin perustana ei ole ajomäärä sinänsä, vaan takaikselin puolelta kuuluva humina, tärinä tai kolina. Suositus öljyn vaihtamisesta 100 000 km:n välein tulee riippumattomalta korjaamolta, ei Volkswagenilta.