Volkswagen ID. Buzz Pure 2027: hinta, teho ja toimintamatka selitettynä

© volkswagen-newsroom.com

Volkswagen on laskenut ID. Buzzin vakiomallistoon pääsyn kynnystä: nykyinen Pure-versio maksaa Saksassa 52 270,75 €. Samalla se on edellistä versiota tehokkaampi: 170 hv:n sijaan se tuottaa nyt 190 hv, kun taas saksalainen ADAC-luettelo näyttää noin 2 041 €:n eli 3,8 %:n laskun perushinnassa.

Tärkein tekninen muutos on piilossa lattian alla. Pure saa 58 kWh:n akun LFP-kennoilla ja 140 kW:n taka-akselin sähkömoottorin. WLTP-toimintamatka yltää 359 kilometriin. Suurin pikalatausteho on rajattu 105 kW:iin, mutta Volkswagen ilmoittaa 26 minuuttia lataukselle 10 %:sta 80 %:iin.

Ilmaukseen ”halvin ID. Buzz” liittyy tärkeä varaus. Nykyisessä saksalaisessa konfiguraattorissa erikoisversio Freestyle maksaa vielä vähemmän — 49 997 €, samalla 58 kWh:n akulla. Ero Pureen on 2 272 €. Pure kannattaa siis ymmärtää pikemminkin uutena vakioperusvarusteluna kuin perheen ehdottomana hintalattiana.

Samaan aikaan Volkswagen laajentaa mallistonsa yläpäätä. ID. Buzzin päivitys, jossa on 340 hv:n 4MOTION-nelivedätä, one-pedal-tila ja V2L-toiminto, oli jo ilmoitettu tänä keväänä; nämä autot kuuluvat eri hinta- ja teknologialuokkaan.

ID. Buzzin kohdalla Pure-version muutos vaikuttaa tavallista varustetason järjestelyä tärkeämältä: ostajat saavat 20 hv lisää tehoa ja alemman hinnan, mutta kompaktimpi akku tekee tästä versiosta ennen kaikkea vaihtoehdon kaupunkiajoon, työmatkoihin ja perheille, jotka eivät tarvitse maksimaalista toimintamatkaa. Volkswagenin virallinen saksalainen konfiguraattori näyttää Puren jo tilattavissa olevana.