Genesis G70 2027: moottorivalikoima, V6:n poistuminen ja vaikutus hintaan

© www.genesis.com

Genesis vaikuttaa valmistelevan G70-mallin kivuliainta moottorivalikoiman karsintaa vuosiin. NHTSA:n VIN-dokumentaatiossa ja EPA:n polttoaineenkulutustiedoissa vuosimallille 2027 mainitaan vain 2,5-litrainen turboahdettu nelisylinterinen moottori, kun taas 3,3-litraista V6-moottoria ei näy missään. Tämä on vahva merkki siitä, että moottori on katoamassa, mutta Genesis ei ole toistaiseksi vahvistanut sen poistamista ja lupaa kertoa G70 2027 -mallin yksityiskohdista myöhemmin.

Tällä hetkellä amerikkalaisen G70:n voi vielä ostaa kaksoisturboahdetulla V6-moottorilla, jonka teho on 365 hv ja vääntömomentti 509 Nm. 3.3T Sport Prestige -versio maksaa 53 600 dollarista alkaen, ja se on saatavana sekä taka- että nelivetoisena. Virallinen vuosimallin 2026 valikoima sisältää myös kalliimman Prestige Graphite -varustetason.

Jos V6-moottori todella katoaa, ainoaksi jäljelle jääväksi moottoriksi jää 2.5T, jonka teho on 300 hv ja vääntömomentti 421 Nm, yhdistettynä kahdeksanvaihteiseen automaattivaihteistoon. Perusmalli G70 2.5T maksaa tällä hetkellä 43 450 dollarista alkaen. Ostaja menettäisi näin paitsi 65 hevosvoimaa, myös sedanin dynaamisimman version.

Ero näkyy selvästi Car and Driverin mittauksissa: 3.3T-moottorilla varustettu G70 kiihtyi 60 mph:iin 4,5 sekunnissa, kun 2.5T tarvitsi siihen 5,9 sekuntia. Ilman V6-moottoria Genesisilla ei käytännössä olisi enää suoraa vastausta BMW 3-sarjan ja Mercedes-Benz C-luokan tehokkaammille versioille G70-perheen sisällä. Karsinnalla on myös toinen huolestuttava taustatekijä.

Car and Driver muistuttaa aiemmista tiedoista, joiden mukaan 2027 voisi olla nykyisen G70:n viimeinen vuosimalli. Tätäkään Genesis ei ole vahvistanut virallisesti. Merkin yhdysvaltalainen verkkosivusto näyttää G70:n edelleen vain vuosimallina 2026, kun taas G80, GV70, GV80 ja muut ovat jo saatavilla vuosimallin 2027 versioina.

Tilanne näyttää siis tällä hetkellä tältä: V6-moottoria myydään yhä vuosimallin 2026 autoissa, mutta siitä ei ole jälkeäkään vuoden 2027 liittovaltion asiakirjoissa. Jos Genesis vahvistaa valikoiman karsinnan, G70 viettäisi mahdollisen viimeisen vuotensa ilman voimakkainta versiotaan, ainoastaan 300-hevosvoimaisen nelisylinterisen kanssa.

Genesis toi aiemmin Kanadan markkinoille uuden erikoisversion G70-sedanista — Graphite Special Editionin, joka perustuu 3.3T Sport AWD -varustetasoon.