Hyundai Palisade 2027 High Roof: hinta, korkeus ja varustelu

© www.hyundaimotorgroup.com

Hyundai on keksinyt epätavallisen tavan tehdä jo valmiiksi suuresta Palisadesta vielä tilavamman: Etelä-Koreassa on alkanut tehdasvalmisteisen High Roof -version myynti. Kattoa on nostettu 240 mm, jolloin auton kokonaiskorkeudeksi tulee 2 005 mm. Valmistaja korostaa, että mitta on valittu tarkoituksella niin, että auto mahtuu edelleen maanalaisiin pysäköintihalleihin.

High Roof panostaa enemmän takaistuinten mukavuuteen kuin maastokelpoisuuteen. Vakiovarusteisiin kuuluvat sähköisesti ohjattu Preview-jousitus, 21-tuumaiset vanteet, katon tunnelmavalaistus ”Starry Sky”, uloskeitävät lukuvalot ja erillinen 21,4-tuumainen näyttö takaistuinmatkustajille. Lisämaksusta on saatavilla VIP Package 2, johon kuuluu kaksinkertainen langaton latausalusta, ilmanpuhdistin, UV-C-sterilointi sekä lämmitettävät ja jäähdytettävät kuppitelineet.

Hinta kertoo asemoinnista selkeästi. Bensiinikäyttöisen yhdeksänpaikkaisen High Roofin hinta on 72,44 miljoonaa wonia, seitsemänpaikkaisen 75,30 miljoonaa wonia. Hybridin hinta on 78,44–81,59 miljoonaa wonia. Vertailun vuoksi seitsemänpaikkainen bensiini-Calligraphy maksaa 58,07 miljoonaa wonia – eli korotettu katto nostaa hintaa noin 17,23 miljoonaa wonia.

Palisade sai myös kaksi tavanomaisempaa uutta varustetasoa. Black Ink pohjautuu Calligraphyyn ja erottuu mustilla korielementeillä, 21-tuumaisilla vanteilla ja samalla Preview-jousituksella. XRT saa 20-tuumaiset vanteet, toisen rivin istuinten tuuletuksen, Bose-äänijärjestelmän ja karumman ulkonäön.

Korealaista XRT:tä ei pidä sekoittaa pohjoisamerikkalaiseen XRT Proon. Jälkimmäiselle Hyundai oli aiemmin ilmoittanut nelivedän, sähköisesti lukittavan taka-akselin tasauspyörästön, 212 mm:iin kasvatetun maavaran ja maastorenkaat. Korealaisen XRT:n tekniset tiedot eivät sisällä näitä mekaanisia päivityksiä lainkaan – tässä painotetaan ennen kaikkea muotoilua ja varustelua.

Myös tavallinen Palisade 2027 sai lisävarustelua: jo peruslinjan Exclusivessa on nyt 12,3-tuumainen mittaristo, Highway Driving Assist 2, laajennettu törmäyksenestöjärjestelmä ja navigaatioon perustuva mukautuva vakionopeudensäädin. Päivitetyn mallistin myynti alkoi Etelä-Koreassa 25. elokuuta.