Hyundai Santa Fe EREV 2027: toimintamatka, lansauspäivä ja muu mallitarjonta

© A. Krivonosov

Seitsemän mallilansausta seuraavien kahdeksan kuukauden aikana — siihen tahtiin Hyundai on sitoutunut päivitetyssä tiekartassaan. Yhtiö vahvisti uuden Elantran, IONIQ 3:n, Tucsonin ja Tucson Hybridin, ensimmäisen Santa Fe EREV:n sekä muutamia lisää kompakteja katumaastureita eri markkinoille. Yhteensä vuoteen 2030 mennessä on suunnitteilla yli 100 lansausta ja päivitystä, mikä ei kuitenkaan tarkoita sataa täysin uutta mallia.

Sisällöllisesti merkittävin uutinen koskee Santa Fe EREV:iä. Katumaasturi saapuu vuoden 2027 alkupuoliskolla, ja sen yhdistetyn toimintamatkan pitäisi olla yli 600 mailia eli yli 965 kilometriä. Tuotanto tapahtuu Hyundai Motor Manufacturing Alabaman tehtaalla Yhdysvalloissa. EREV-mallissa auto kulkee aina sähköllä, kun taas polttomoottori lataa akkua ja vähentää riippuvuutta latausinfrasta.

Huomionarvoista on, ettei 600 mailin raja itsessään ole uutinen — Hyundai mainitsi sen jo vuoden 2025 strategiassaan yhdessä tavoitteen kanssa myydä 5,55 miljoonaa autoa vuoteen 2030 mennessä. Uutta nyt on se, että yhtiö on konkretisoinut ohjelmaa merkittävästi: nimennyt Santa Fe:n, tuotantolaitoksen ja lansausajankohdan.

Voimalinjalle on nyt annettu myös tekninen selitys. Hyundain mukaan uudet omat kennot tuottavat yli kaksinkertaisen tehon aiempiin high-nickel-kennoihin verrattuna, ja latausaika on lyhentynyt 40 %. EREV-mallissa akun odotetaan olevan alle puolet vastaavan puhtaan sähköauton akun kapasiteetista. Tulevia sähköautoja varten yhtiö kehittää myös noin 30 % edullisempia mid-nickel NCM-kennoja, ja pilvipohjaisen BMS-järjestelmän odotetaan pidentävän akun keskimääräistä käyttöikää 20 %:lla vuoteen 2028 mennessä.

Osa tuoteohjelmasta on jo muuttumassa sarjatuotannoksi. IONIQ 3:n tuotanto on käynnistynyt Turkissa, kun taas seuraavan sukupolven Tucson on jo paljastanut suuremmat mitat ja 2 785 mm:n akselinäliin. Jo kesäkuussa Hyundain tulevien mallien alustavalla listalla olivat Elantra, IONIQ 3, Tucson ja Santa Fe EREV, mutta nyt yhtiö itse on vahvistanut aikataulut ja osan ominaisuuksista.

Seuraava tarkistuspiste on vuoden 2026 neljäs neljännes, jolloin Hyundai lupaa tuoda uuden Tucsonin ja Tucson Hybridin ensimmäisille markkinoille. Sen jälkeen vuoden 2027 alkupuoliskolla pitäisi seurata Santa Fe EREV. Juuri nämä ajankohdat muuttavat laajan, vuoteen 2030 ulottuvan strategian jo melko konkreettiseksi mallikatavaksi.