Volvo Connected Safety 2026: uudet varoitukset onnettomuuksista, eläimistä ja tietöistä

© volvocars.com

Volvon ei enää tarvitse itse huomata vaaraa varoittaakseen kuljettajaa. EX60:n, EX90:n ja ES90:n Connected Safety saa nyt tietoa myös muilta ajoneuvoilta ja tieinfrastruktuurilta: järjestelmä ilmoittaa edessä olevista onnettomuuksista, suurista eläimistä, tietöistä sekä moottoritiellä yllättäen ilmestyvistä jalankulkijoista ja pyöräilijöistä. Jo aiemmin käytössä olleisiin liukkaan tien ja päälle kytketyn hätävilkun varoituksiin liittyy nyt nämä neljä uutta tilannetta.

Tiedonjako ei myöskään rajoitu pelkkiin Volvoihin. Yhtiö viittaa eurooppalaiseen Data for Road Safety -ekosysteemiin, jonka avulla tieto voidaan välittää myös muiden valmistajien ajoneuvoihin ja kansallisiin liikenteenhallintakeskuksiin. Volvon mukaan Connected Safety on jo käytössä yli miljoonassa sen omista autoista.

Ajoituksesta on kuitenkin syytä tehdä tärkeä täsmennys. Nykyinen ilmoitus muistuttaa enemmän teknologian saatavuuden laajentamista kuin sen ensimmäistä ohjelmistojulkaisua. ES90:n ja EX90:n virallinen päivityshistoria osoittaa, että onnettomuus-, eläin-, suojattoman tienkäyttäjän ja tietyövaroitukset ilmestyivät jo versiossa 3.0.18, joka julkaistiin 18. toukokuuta 2026. Tuolloin paketti asennettiin vain huollossa. Uudempi versio 3.0.33 elokuun 13. päivältä tuo mukanaan vain yleisiä vakausparannuksia.

Järjestelmä ei myöskään ole täysin riippumaton ulkoisesta yhteydestä. Volvo listaa ehdot selkeästi: Connected Safetyn on oltava päällä, saman toiminnon on toimittava myös muissa mukana olevissa ajoneuvoissa, autot tarvitsevat internetyhteyden, ja tien on löydyttävä Volvon tietokannasta. Kyse on siis lisäkerroksesta varhaista varoitusta varten, ei auton omien anturien tai kuljettajan tarkkaavaisuuden korvaajasta.

Ohjelmiston merkitys kasvaa jatkuvasti uusissa Volvoissa. EX60 on jo tullut Euroopan markkinoille uudella SPA3-alustalla ja jopa 810 km:n toimintamatkalla — juuri tällaiset ohjelmistomääritteiset mallit mahdollistavat ominaisuuksien lisäämisen kauan auton toimituksen jälkeen. Ja tänä keväänä Volvo aloitti jo laajan käyttöliittymäpäivityksen noin 2,5 miljoonalle ajoneuvolle, mikä osoittaa, että OTA-päivityksistä on käytännössä tulossa mallin toinen elinkaari.

Samaan aikaan EX90 ja ES90 saavat Spatial Audio -tuen Apple CarPlayhin, jos autossa on Bowers & Wilkins -äänijärjestelmä ja Dolby Atmos. Myös tämä ominaisuus mainitaan version 3.0.18 virallisissa julkaisutiedoissa, joten elokuun suurin uutinen onkin lähinnä jo käynnissä olleen ohjelmistojakelun laajentaminen ja julkinen esittely — ei täysin uuden teknologian ilmestyminen.