Dongfeng Stellantis Automotive Technology 2027: uudet Jeep- ja Peugeot-mallit selitettynä

© RusPhotoBank

Neljä vuotta sen jälkeen, kun Stellantis lopetti Jeepin paikallisen valmistuksen Kiinassa GAC:n kanssa perustetun yhteisyrityksen kaaduttua, merkki palaa — mutta uudenlaisen rakenteen kautta. 20. elokuuta Wuhanissa käynnistyi Dongfeng Stellantis Automotive Technology (DSAT). Hankkeen investointien arvioidaan olevan noin 8,2 miljardia juania. Vuodesta 2027 alkaen uuden yhtiön on määrä tuoda markkinoille neljä uusiin energialähteisiin perustuvaa ajoneuvoa.

Kyse ei ole pelkästään puhtaista sähköautoista: Wuhanin talousalueen hallinto viittaa suoraan BEV- ja lataushybridien yhdistelmään. Stellantis täsmensi ohjelman sisällön jo toukokuussa: kaksi uutta Peugeot'ta ja kaksi Jeepin maastoautoa, joista jälkimmäiset on suunniteltu alusta lähtien globaaleille markkinoille.

Myös itse hankkeen rakenne on epätavallinen. Uudella yhtiöllä on kuusi sijoittajaa: suurin osuus — 24,1 % — kuuluu DPCA:lle, kun taas Stellantis ja Dongfeng omistavat kumpikin noin 13,5 %. DSAT vastaa kehityksestä, investoinneista ja myynnistä, kun taas sarjatuotanto tapahtuu DPCA:n olemassa olevassa tehtaassa Wuhanissa. Toisin sanoen kyse ei ole vanhan Jeep-GAC-yhteisyrityksen herättämisestä henkiin uudella nimellä.

Yhteistyömallin muutos on periaatteellinen. Vuonna 2022 Stellantis ilmoitti virallisesti, että Jeep siirtyi Kiinassa tuontiautoihin perustuvaan ”asset-light”-malliin. Nyt Kiinasta tulee jälleen merkin tuotantopohja — eikä enää pelkästään paikallisia markkinoita varten. Investor Day -tilaisuudessa Stellantis puhui suoraan kahdesta Jeepistä ja kahdesta Peugeot'sta BEV/PHEV-alustoilla ”kiinalaisella kustannustasolla”, joita on tarkoitus myydä myös Kiinan ulkopuolella.

Osa Peugeot-linjasta on jo nähtävissä: ensin Pekingissä esitelty ja myöhemmin myös Chengdun automessuilla esillä ollut Concept 8 antaa esimakua merkin tulevista suurista katumaastureista, joiden tuotanto liittyy Dongfengiin ja Wuhaniin. Jeepin osalta sen sijaan mitään ei ole vielä paljastettu — ei nimiä, akkuja, tehoja eikä toimintamatkaa. Vasta sarjatuotannon teknisten tietojen julkistaminen näyttää, kuinka syvällisesti Dongfengin kiinalainen teknologia muuttaa amerikkalaisen merkin tulevia globaaleja malleja.