Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ 2026: toimintamatka, lataus ja hinta yksityiskohtaisesti

© mercedes-benz.com

Hinta ilman veroa näyttää lähes 13 000 euroa houkuttelevammalta, ja juuri siinä on helppo erehtyä. Mercedes on virallisesti avannut tilaukset uudelle sähköiselle AMG CLA 45 4MATIC+ -mallille: sedan maksaa Saksassa alkaen 79 039 euroa arvonlisäveroineen, Shooting Brake alkaen 80 408 euroa. Korimallien välinen ero on vain 1 369 euroa. Toimitus tai tehtaalta noutaminen laskutetaan erikseen.

Tämä on tapaus, jossa kiihtyvyyslukemat kaipaavat alaviitettä. Mercedes ilmoittaa kiihtyvyydeksi 0:sta sataan 2,7 sekuntia, mutta tulos on saatu ”1-foot rollout” -menetelmällä, jossa ensimmäistä 30,48 senttimetriä matkasta ei lasketa mukaan. Vakiomenetelmällä valmistaja ilmoittaa 3,0 sekuntia. Kolme aksiaalivuomoottoria — yksi edessä ja kaksi takana — tuottavat yhteensä enimmillään 500 kW eli 680 hevosvoimaa ja 1 759 Nm.

Sedan lupaa yli 670 kilometriä WLTP-mittauksella, Shooting Brake yli 640 kilometriä. Akun käyttökelpoinen kapasiteetti on 94 kWh, 800 voltin järjestelmä tukee jopa 330 kilowatin latausta, ja lataus 10 prosentista 80 prosenttiin kestää 22 minuuttia. Mercedeksen mukaan kymmenessä minuutissa voi lisätä jopa 270 kilometriä arvioitua toimintamatkaa.

Ennen virallista julkistusta luvut näyttivät huomattavasti vaatimattomammilta: heinäkuun teaser AMG CLA:sta vihjasi noin 500 hevosvoimaan. Sarjatuotantomalli sai lopulta 680 hevosvoimaa ja pystytti myöhemmin Mercedeksen ilmoittaman segmenttiennätyksen Nordschleifella — ajan 7:32,070. Aika mitattiin virallisesti ja vahvistettiin notaarin toimesta, mutta kyse on nimenomaan valmistajan oman luokittelun mukaisesta luokkatuloksesta, ei Nürburgringin ehdottomasta ennätyksestä.

Samaan aikaan uuden CLA-alustan toimintamatka tuottaa jo mielenkiintoisia tuloksia laboratorion ulkopuolella: CLA 350 ajoi hiljattain noin 620 kilometriä maantietestissä nopeudella 113 km/h. CLA 45:lle vastaava testi on vielä tekemättä — lisätyt 680 hevosvoimaa, leveät renkaat ja aktiivinen aerodynamiikka voivat muuttaa todellista tehokkuutta merkittävästi verrattuna ilmoitettuun 670 kilometriin.