16+

BMW 2 miljoonaa sähköautoa 2026: myynti Euroopassa, iX3-tilaukset ja i3-tuotannon alku

© press.bmwgroup.com
BMW Group on toimittanut 2 miljoonaa täyssähköistä autoa maailmanlaajuisesti. Eurooppa vetää 38 prosentin BEV-kasvua, ja iX3 kerää kolmasosan sähköautotilauksista.
Kirjoittaja: Nikita Novikov

Kaksi miljoonaa — ja nyt tuo luku kuuluu asiakkaille. Jo toukokuussa BMW juhli toisen miljoonan täyssähköisen autonsa valmistumista, BMW i5 M60 xDriveä Dingolfingista. Elokuun 27. päivä ilmoitettu uusi virstanpylväs on eri asia: ensimmäisen i3:n myynnin alkamisesta vuoden 2013 lopulla lähtien BMW Group on luovuttanut asiakkaille yhteensä 2 miljoonaa BEV-autoa. Tämä juhlavuoden i5 M60 päätyi omistajalle Espanjaan.

Tahti on selvästi kiihtynyt. Kesäkuussa 2025 BMW ilmoitti luovuttaneensa 1,5 miljoonannen BEV-autonsa, joten seuraaviin 500 000 autoon kului noin 14 kuukautta. Toisin sanoen noin neljäsosa merkin kaikista tähänastisista BEV-toimituksista ajoittui reiluun viimeiseen vuoteen. Ladattavat hybridit mukaan lukien BMW Group on luovuttanut asiakkaille vuodesta 2013 lähtien noin 3,5 miljoonaa sähköistettyä autoa.

Kasvun tärkein veturi on nyt Eurooppa. Toisella vuosineljänneksellä alueelle toimitettiin 81 445 täyssähköistä BMW:tä ja MINIä — 38 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Alkuvuonna BEV-autot muodostivat jo noin 28 % konsernin Euroopan myynnistä. Suunnilleen joka kolmas alueella tilattu sähköinen BMW on nykyään iX3, ja X3-perheen sisällä sähköversio kerää jo joka toisen tilauksen.

BMW iX3:n sisätilat / Autonäyttely Chengdussa 2026
© A. Krivonosov / SPEEDME.RU

Tämä hyppäys näkyy selvästi jo iX3:n omassa kehityskäyrässä: keväällä malli ylitti 50 000 eurooppalaisen tilauksen rajan, ja nyt BMW puhuu jo lähes 100 000:n tilausmäärästä. Toisen Neue Klasse -mallin — sähköisen i3:n — tuotanto käynnistyi 6. elokuuta Münchenissä, ja yhtiön mukaan kysyntä sedania kohtaan on myös vahvaa jo ennen lanseerausta.

Maailmanlaajuisesti BMW Group toimitti vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla 204 295 BEV-autoa — 7,4 % vähemmän kuin vuotta aiemmin. Kasvu keskittyy lähes kokonaan Eurooppaan, jossa Neue Klasse jo kompensoi muiden alueiden heikkoutta, kun taas konsernin kokonaismyynti maailmanlaajuisesti laski 4,2 % ensimmäisten kuuden kuukauden aikana.

Siksi 2 miljoonan raja itsessään on vähemmän merkittävä. Puhuvampi luku on se, kuinka nopeasti viimeiset 500 000 toimitusta saavutettiin, ja kuinka jyrkästi Eurooppa kiihdytti iX3:n ilmestymisen jälkeen. Seuraava tarkistettava kohta on jo lähellä: iX3:n tosiasiallinen 100 000 tilauksen rajan ylitys sekä uuden i3:n ensimmäiset asiakastoimitukset.

Tämä suomenkielinen versio on laadittu tekoälykäännöksen avulla SpeedMen toimituksellisessa valvonnassa. Alkuperäisen jutun on kirjoittanut Nikita Novikov

Tuoreimmat artikkelit