Audi A2 e-tron 2026: toimintamatka, akku, lataus ja odotettu hinta

© motor.es

Sarjatuotantoinen Audi A2 e-tron ei enää vaadi arvailua naamioinnin alta: Motor.es on julkaissut kuvat valmiista sähköautosta ulkoa ja sisältä. Auto säilyttää vanhan A2:n korkean yksitilamaisen profiilin, spoilerilla jaetun takaikkunan ja saa modernin Audi-ohjaamon, jossa on kaareva näyttökokonaisuus.

Audin virallinen kalenteri ajoittaa A2 e-tronin maailmanensi-illan tälle päivälle, 7. syyskuuta 2026. Pariisi on näin ollen myöhempi yleisöesittely eikä mallin ensimmäinen julkistus.

Audi on jo julkaissut tärkeimmät tekniset tiedot. 140 kW:n eli 190 hv:n versioon ilmoitetaan LFP-akku, jonka kokonaiskapasiteetti on 61 kWh ja käytettävä kapasiteetti 58 kWh, energiankulutus 12,8 kWh/100 km sekä ilmanvastuskerroin Cd 0,24. DC-pikalatausteho yltää 105 kW:iin, ja lataus 10:stä 80 %:iin kestää 26 minuuttia. Auto tukee myös V2L- ja V2H-toimintoja.

WLTP-toimintamatkan 649 km:n lukema on mutkikkaampi. Useat mediat mainitsevat sen mahdollisena enimmäisarvona, kun taas Audin Britannian-sivu ilmoittaa tällä hetkellä alustavasti enintään 380 mailia — noin 611 km — ja korostaa lopullisen arvon riippuvan akusta, varustetasosta ja varusteista. Siksi 649 km kannattaa toistaiseksi nähdä alustavana tavoitearvona, ei sarjatuotantoversion vahvistettuna ominaisuutena.

Saksassa odotettu lähtöhinta on noin €38 200, mutta tämäkin summa on toistaiseksi vain arvio. Vertailun vuoksi sukua oleva Volkswagen ID.3 Neo maksaa Saksassa virallisesti alkaen €33 995 ja tarjoaa jopa 629 km:n WLTP-toimintamatkan.

Toukokuussa A2 e-tron oli jo maantietestien vaiheessa, ja sitä pidettiin Audin uutena sähköisenä lähtömallina A1:n ja Q2:n tilalle. Suurimmat avoimet kysymykset koskevat nyt lopullista akkutarjontaa, tehoversioita ja homologoitua toimintamatkaa — tiedot, jotka virallisen ensiesittelyn odotetaan vahvistavan.