Honda Hybrid: uusi e:HEV-sukupolvi, e-AWD ja 15 suunniteltua mallia

© A. Krivonosov

e:HEV-nimi on tuttu Hondan hybridien omistajille, mutta seuraavaa sukupolvea varten yhtiö on valinnut uuden nimen — Honda Hybrid. Uusi järjestelmä alkaa tulla sarjatuotantoautoihin vuodesta 2027 alkaen, ja 31. maaliskuuta 2030 päättyvän tilikauden loppuun mennessä Honda suunnittelee 15 teknologiaa käyttävää mallia, pääasiassa Pohjois-Amerikkaan.

Kyse ei ole vain nimen vaihtamisesta. Hondan mukaan Honda Hybrid kehittää nykyistä kaksimoottorista e:HEV-arkkitehtuuria eteenpäin. Insinöörit ovat uudistaneet polttomoottorin, vetoyksikön ja ohjaustekniikat, mutta säilyttäneet periaatteen bensiinimoottorin ja sähköisen voimalinjan tehokkaasta yhteistyöstä.

Tärkeimmillä muutoksilla pyritään laajentamaan polttomoottorin tehokkainta toiminta-aluetta, parantamaan kokonaistehokkuutta ja pienentämään vetoyksikköä. Honda ottaa käyttöön myös uuden alustan, jonka jäykkyyttä on optimoitu ja massaa pienennetty. Uuden korin jäykkyyden hallintatavan on tarkoitus parantaa kaarrekäyttäytymistä ja renkaiden kosketusta tiehen.

Ajodynamiikkaa hallitsee lisäksi Motion Management System, Hondan integroitu ohjaustekniikka. Sitä täydentää uusi sähköinen e-AWD-nelivetojärjestelmä, joka on suunniteltu vetovoiman nopeaan ja tarkkaan hallintaan.

Honda kertoi osasta tavoitteita jo toukokuussa 2026, kun se esitteli Honda Hybrid Sedan Prototype- ja Acura Hybrid SUV Prototype -prototyypit. Yhtiö tavoittelee seuraavan sukupolven hybrideissä yli 10 % parempaa polttoainetaloutta ja itse hybridijärjestelmän kustannusten yli 30 % pienennystä verrattuna vuonna 2023 esiteltyyn tekniikkaan. Jälkimmäinen luku koskee teknologian kustannuksia, ei auton vähittäishintaa.

Honda Hybrid jatkaa vuonna 2012 esitellyn kaksimoottorisen i-MMD-järjestelmän kehitystä. Honda on käyttänyt vuodesta 2020 lähtien e:HEV-nimeä tämän tekniikan viestinnällisenä nimenä. Uusi nimi koskee nimenomaan seuraavan sukupolven järjestelmää; jo myynnissä olevien e:HEV-mallien välittömästä uudelleennimeämisestä ei ole ilmoitettu.

Pohjois-Amerikka on uuden ohjelman pääalue. Honda aikoo tuoda malleja markkinoille sekä Honda- että Acura-merkeillä. Erikseen on jo vahvistettu, että neljännen sukupolven Acura RDX saa kaksimoottorisen hybridivoimalinjan, mutta kaikkien 15 tulevan mallin luetteloa ei ole vielä julkaistu.

Honda ei ole myöskään ilmoittanut kaikkien tulevien järjestelmien tehoja, virallisia kulutuslukemia tai Honda Hybrid -autojen hintoja. Järjestelmän todellista tehokkuutta ja ominaisuuksia voidaan siksi arvioida vasta ensimmäisten sarjatuotantomallien saavuttua markkinoille.