16+

Hyundai Tucson NX5 2026: moottorit, vaihteistot ja hinnat

© hyundainews.com
Uusi Tucson saa Etelä-Koreassa eri automaattivaihteistot bensiini- ja hybridiversioihin. Hinnat julkistetaan myöhemmin.
Kirjoittaja: Nikita Novikov

Hyundai aikoo aloittaa viidennen sukupolven Tucsonin tilaukset Etelä-Koreassa 21. lokakuuta 2026. Päivämäärä on peräisin korealaisesta ennakkotiedosta, josta The Korean Car Blog raportoi. NX5 esiteltiin maailmanlaajuisesti 1. lokakuuta, ja nyt odotetaan hintoja ja varustetasoja.

Korean täydellinen hinnasto ja lopulliset varusteet on tarkoitus julkaista tilauskirjojen avautuessa. Aiemmat tekniset tiedot eivät takaa samoja varusteita jokaiseen perusmalliin.

1,6-litrainen turbobensiinimoottori tuottaa 193 hv ja saa aiemman seitsemänvaihteisen kaksoiskytkinvaihteiston tilalle kahdeksanvaihteisen momentinmuunninautomaatin. Tucson 1.6 Turbo HEV -hybridin yhteisteho on 245 hv ja siinä on erillinen kuusivaihteinen automaatti.

Hyundai Tucson NX5
© hyundainews.com

The Korean Car Blogin mukaan bensiinimalli kulkee 12,2 km/l ja hybridi 17,4 km/l, mikä vastaa noin 8,2 ja 5,7 l/100 km. Korealaisia kulutuslukemia ei pidä verrata suoraan eurooppalaisen WLTP-mittauksen tuloksiin.

Korealaisen NX5:n pituudeksi kerrotaan 4 700 mm ja akseliväliksi 2 785 mm. Hyundain Euroopan tietojen mukaan pituus on kuitenkin 4 560 mm. Mitat on tarkistettava markkinakohtaisesti. Takaovet avautuvat jopa 83 astetta, mikä helpottaa lastenistuimen asentamista.

Pleos Connect perustuu Android Automotive OS -järjestelmään ja tukee Gleo AI -puheavustajaa, sovelluksia sekä joidenkin toimintojen langattomia päivityksiä. Verkkopalvelut, kielet ja varusteet vaihtelevat markkina-alueittain.

Hyundain odotetaan kertovan Korean hinnat 21. lokakuuta ja aloittavan tilausten vastaanottamisen. Silloin selviävät 193-hevosvoimaisen bensiinimallin ja 245-hevosvoimaisen hybridin hinnat sekä perusversioiden varusteet.

Päivämäärä on toistaiseksi suunniteltu tilausten aloitus, ei jo toteutunut myynnin käynnistyminen. Lopulliset hinnat ovat vielä julkaisematta.

Tämä suomenkielinen versio on laadittu tekoälykäännöksen avulla SpeedMen toimituksellisessa valvonnassa. Alkuperäisen jutun on kirjoittanut Nikita Novikov

Tuoreimmat artikkelit