Tesla kehittää litium-metalliakkuja: jopa 800–1200 km
Tesla tuo litium-metalli-kennot lähemmäs arkea – toimintamatka jopa 800–1200 km
Tesla kehittää litium-metalliakkuja: jopa 800–1200 km
Tesla kehittää litium-metalli-akkutekniikkaa, joka voi lähes tuplata toimintamatkan. Kokeellinen Model Y ylsi 800 km:iin, tavoitteena 1 200 km. Tavoite: 2026.
2025-10-25T00:22:06+03:00
2025-10-25T00:22:06+03:00
2025-10-25T00:22:06+03:00
Tesla kehittää uutta akkutekniikkaa, joka voisi lähes kaksinkertaistaa sen sähköautojen toimintamatkan. Toimialalähteiden mukaan työn keskiössä ovat litium-metalli-kennot, joiden energiatiheys on arviolta noin kaksinkertainen tämänhetkisiin litiumioni-paketteihin verrattuna.Kokeellinen Model Y, johon nämä kennot oli asennettu, kulki väitetysti yhdellä latauksella jopa 800 kilometriä, ja insinöörit pitävät 1 200 kilometriä tulevana tavoitteena. Tällainen taso yltäisi selvästi useimpien markkinoilla olevien sähköautojen edelle, myös kiinalaisten BYD:n ja CATL:n mallien. Matkat tämän mittaluokan lukemilla tasoittaisivat tehokkaasti toimintamatkahuolta ja toisivat pitkät ajoreissut osaksi tavallista arkea.Tesla viittasi tällaiseen harppaukseen ensimmäisen kerran Battery Day -tapahtumassaan vuonna 2020. Sen jälkeen hanke on edennyt yhdessä Panasonicin kanssa. Yhtiö on jo esitellyt kennoja, joiden energiatiheys nousee 25 prosenttia — rohkaiseva merkki siitä, että konsepti kypsyy. Jos nämä askelmerkit pitävät, kyse olisi poikkeuksellisen selkeästä edistysloikasta, joka kääntää huomion tekniikan rajoitteista sujuvaan käyttöön.Mikäli uusi ratkaisu osoittaa toimivuutensa sarjatesteissä, se voi muovata vuoden 2026 uutuusautomarkkinaa ja tehdä sähköautoista sekä saavutettavampia että arjessa vaivattomampia. Tähänastinen vauhti viittaa siihen, että merkittävä muutos on lähellä — edellyttäen, että teknologia skaalautuu suunnitellusti.
Tesla, litium-metalliakku, litium-metalli-kennot, akkutekniikka, sähköautot, toimintamatka, Model Y, Panasonic, Battery Day 2020, energiatiheys, 800 km, 1200 km, BYD, CATL, 2026
2025
Michael Powers
news
Tesla tuo litium-metalli-kennot lähemmäs arkea – toimintamatka jopa 800–1200 km
Tesla kehittää litium-metalli-akkutekniikkaa, joka voi lähes tuplata toimintamatkan. Kokeellinen Model Y ylsi 800 km:iin, tavoitteena 1 200 km. Tavoite: 2026.
Michael Powers, Editor
Tesla kehittää uutta akkutekniikkaa, joka voisi lähes kaksinkertaistaa sen sähköautojen toimintamatkan. Toimialalähteiden mukaan työn keskiössä ovat litium-metalli-kennot, joiden energiatiheys on arviolta noin kaksinkertainen tämänhetkisiin litiumioni-paketteihin verrattuna.
Kokeellinen Model Y, johon nämä kennot oli asennettu, kulki väitetysti yhdellä latauksella jopa 800 kilometriä, ja insinöörit pitävät 1 200 kilometriä tulevana tavoitteena. Tällainen taso yltäisi selvästi useimpien markkinoilla olevien sähköautojen edelle, myös kiinalaisten BYD:n ja CATL:n mallien. Matkat tämän mittaluokan lukemilla tasoittaisivat tehokkaasti toimintamatkahuolta ja toisivat pitkät ajoreissut osaksi tavallista arkea.
Tesla viittasi tällaiseen harppaukseen ensimmäisen kerran Battery Day -tapahtumassaan vuonna 2020. Sen jälkeen hanke on edennyt yhdessä Panasonicin kanssa. Yhtiö on jo esitellyt kennoja, joiden energiatiheys nousee 25 prosenttia — rohkaiseva merkki siitä, että konsepti kypsyy. Jos nämä askelmerkit pitävät, kyse olisi poikkeuksellisen selkeästä edistysloikasta, joka kääntää huomion tekniikan rajoitteista sujuvaan käyttöön.
Mikäli uusi ratkaisu osoittaa toimivuutensa sarjatesteissä, se voi muovata vuoden 2026 uutuusautomarkkinaa ja tehdä sähköautoista sekä saavutettavampia että arjessa vaivattomampia. Tähänastinen vauhti viittaa siihen, että merkittävä muutos on lähellä — edellyttäen, että teknologia skaalautuu suunnitellusti.
