232 209 kpl vuoden 2020 Jeep Wrangler- ja Gladiator-malleja tutkitaan NHTSA:ssa mittariston pimenemisen vuoksi. Stellantis on mukana selvittämässä syytä.
2025-10-25T22:32:39+03:00
2025-10-25T22:32:39+03:00
2025-10-25T22:32:39+03:00
Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto NHTSA on käynnistänyt tutkinnan 232 209:sta vuoden 2020 Jeep Gladiator- ja Wrangler-mallista sen jälkeen, kun omistajat ovat raportoineet mittariston pimenemisestä. Kuljettajien mukaan ajon aikana nopeus, polttoainemäärä ja muut keskeiset ilmoitukset voivat kadota kokonaan.Virasto kertoi saaneensa 89 virallista ilmoitusta mittariston (Instrument Panel Cluster, IPC) täydellisestä tai osittaisesta sammumisesta. Tämä moduuli näyttää olennaiset tiedot – nopeusmittarin, kierroslukumittarin, moottorin lämpötilan, varoitusvalot ja polttoaineen määrän – ja etenkin polttoainetiedon katoaminen voi johtaa yllättävään hyytymiseen ja kasvattaa onnettomuusriskiä. Tien päällä kuollut mittaristo ei ole pelkkä harmi, vaan nakertaa luottamusta ja jättää kuljettajalle vähän liikkumavaraa.Tutkinta koskee Yhdysvaltain markkinoilla myytyjä autoja ja sitä tehdään Stellantiksen kanssa, jonka omistukseen kuuluu Chrysler. Yhtiö tekee yhteistyötä NHTSA:n kanssa vian syyn selvittämiseksi. Jo satunnaisetkin sähköviat mittariston kaltaisessa ydinjärjestelmässä heijastuvat ajokokemukseen enemmän kuin kojelaudan pienestä palasesta voisi päätellä.Erillisessä tapauksessa virasto ilmoitti takaisinkutsusta, joka koskee 291 664 Ram ProMaster -pakettiautoa mahdollisen jäähdyttimen puhaltimen sähköpiirin ylikuumenemisen takia. Stellantis kertoi valmistelevansa korjaustoimenpidettä ja teknistä ratkaisua huoltopisteille. Yhdessä nämä toimet muistuttavat, kuinka yksi heikko lenkki auton sähköarkkitehtuurissa voi paisua kokoaan suuremmaksi ongelmaksi.
232 209 kpl vuoden 2020 Jeep Wrangler- ja Gladiator-malleja tutkitaan NHTSA:ssa mittariston pimenemisen vuoksi. Stellantis on mukana selvittämässä syytä.
Michael Powers, Editor
Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto NHTSA on käynnistänyt tutkinnan 232 209:sta vuoden 2020 Jeep Gladiator- ja Wrangler-mallista sen jälkeen, kun omistajat ovat raportoineet mittariston pimenemisestä. Kuljettajien mukaan ajon aikana nopeus, polttoainemäärä ja muut keskeiset ilmoitukset voivat kadota kokonaan.
Virasto kertoi saaneensa 89 virallista ilmoitusta mittariston (Instrument Panel Cluster, IPC) täydellisestä tai osittaisesta sammumisesta. Tämä moduuli näyttää olennaiset tiedot – nopeusmittarin, kierroslukumittarin, moottorin lämpötilan, varoitusvalot ja polttoaineen määrän – ja etenkin polttoainetiedon katoaminen voi johtaa yllättävään hyytymiseen ja kasvattaa onnettomuusriskiä. Tien päällä kuollut mittaristo ei ole pelkkä harmi, vaan nakertaa luottamusta ja jättää kuljettajalle vähän liikkumavaraa.
Tutkinta koskee Yhdysvaltain markkinoilla myytyjä autoja ja sitä tehdään Stellantiksen kanssa, jonka omistukseen kuuluu Chrysler. Yhtiö tekee yhteistyötä NHTSA:n kanssa vian syyn selvittämiseksi. Jo satunnaisetkin sähköviat mittariston kaltaisessa ydinjärjestelmässä heijastuvat ajokokemukseen enemmän kuin kojelaudan pienestä palasesta voisi päätellä.
Erillisessä tapauksessa virasto ilmoitti takaisinkutsusta, joka koskee 291 664 Ram ProMaster -pakettiautoa mahdollisen jäähdyttimen puhaltimen sähköpiirin ylikuumenemisen takia. Stellantis kertoi valmistelevansa korjaustoimenpidettä ja teknistä ratkaisua huoltopisteille. Yhdessä nämä toimet muistuttavat, kuinka yksi heikko lenkki auton sähköarkkitehtuurissa voi paisua kokoaan suuremmaksi ongelmaksi.
