Volkswagen Polo 2026: moteurs, gamme et prix en Espagne
Volkswagen Polo 2026: nouvelle entrée 1.0 MPI, moteurs, finitions et tarifs en Espagne
Volkswagen Polo 2026: moteurs, gamme et prix en Espagne
Volkswagen Polo 2026 en Espagne: 1.0 MPI 80 ch, TSI 95/116 ch DSG et GTI 207 ch. Finitions Match à GTI, aides à la conduite, prix dès 20 370 €, bien dotée.
2025-11-27T23:15:20+03:00
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Volkswagen dévoile la Polo 2026 pour le marché espagnol, avec une gamme remise au goût du jour qui accueille enfin un 1.0 MPI atmosphérique de 80 ch. Cette arrivée fait baisser le ticket d’entrée, un choix opportun alors que des rivales fraîchement renouvelées comme les Renault Clio, Dacia Sandero et SEAT Ibiza resserrent l’étau.Le moteur de base annonce 93 Nm et réclame 15,6 s pour atteindre 100 km/h, avec une consommation homologuée de 5,2 l/100 km. Au-dessus, le 1.0 TSI de 95 ch se montre nettement plus alerte et plus efficient, tandis que ceux qui veulent davantage d’allonge peuvent opter pour le 1.0 TSI de 116 ch associé à une boîte DSG à sept rapports. Au sommet de l’affiche, la Polo GTI mise sur un 2.0 TSI de 207 ch et expédie le 0 à 100 km/h en 6,5 s.Cette Polo 2026 revisitée se décline en quatre finitions: Match, Mas, R-Line et GTI. Même l’entrée de gamme offre sept airbags, un combiné d’instruments numérique, la climatisation, l’App-Connect sans fil, un éclairage LED et un lot d’aides à la conduite comprenant le maintien de voie et le freinage d’urgence automatique. Pour le segment, l’ensemble reste convaincant et cohérent.En Espagne, les tarifs débutent à 20 370 € pour la Polo 1.0 MPI Match. Le 1.0 TSI commence à 21 190 €, tandis que la GTI est affichée à 33 335 €. Grâce à ce nouveau moteur d’accès, la Polo se rapproche de ses rivales sur le plan tarifaire tout en préservant son niveau d’équipement et de qualité habituels.
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2025
Michael Powers
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Volkswagen Polo 2026: nouvelle entrée 1.0 MPI, moteurs, finitions et tarifs en Espagne
Volkswagen Polo 2026 en Espagne: 1.0 MPI 80 ch, TSI 95/116 ch DSG et GTI 207 ch. Finitions Match à GTI, aides à la conduite, prix dès 20 370 €, bien dotée.
Michael Powers, Editor
Volkswagen dévoile la Polo 2026 pour le marché espagnol, avec une gamme remise au goût du jour qui accueille enfin un 1.0 MPI atmosphérique de 80 ch. Cette arrivée fait baisser le ticket d’entrée, un choix opportun alors que des rivales fraîchement renouvelées comme les Renault Clio, Dacia Sandero et SEAT Ibiza resserrent l’étau.
Le moteur de base annonce 93 Nm et réclame 15,6 s pour atteindre 100 km/h, avec une consommation homologuée de 5,2 l/100 km. Au-dessus, le 1.0 TSI de 95 ch se montre nettement plus alerte et plus efficient, tandis que ceux qui veulent davantage d’allonge peuvent opter pour le 1.0 TSI de 116 ch associé à une boîte DSG à sept rapports. Au sommet de l’affiche, la Polo GTI mise sur un 2.0 TSI de 207 ch et expédie le 0 à 100 km/h en 6,5 s.
Cette Polo 2026 revisitée se décline en quatre finitions: Match, Mas, R-Line et GTI. Même l’entrée de gamme offre sept airbags, un combiné d’instruments numérique, la climatisation, l’App-Connect sans fil, un éclairage LED et un lot d’aides à la conduite comprenant le maintien de voie et le freinage d’urgence automatique. Pour le segment, l’ensemble reste convaincant et cohérent.
En Espagne, les tarifs débutent à 20 370 € pour la Polo 1.0 MPI Match. Le 1.0 TSI commence à 21 190 €, tandis que la GTI est affichée à 33 335 €. Grâce à ce nouveau moteur d’accès, la Polo se rapproche de ses rivales sur le plan tarifaire tout en préservant son niveau d’équipement et de qualité habituels.
