Lucid Air 2026: VE le plus efficient (EPA), prix en baisse
Lucid Air 2026 reste la plus efficiente selon l’EPA, prix en baisse
Lucid Air 2026: VE le plus efficient (EPA), prix en baisse
Lucid Air 2026, VE le plus efficient selon l’EPA (146 MPGe). Prix dès 70 900 $, SUV Gravity en montée de cadence, nouvelle plateforme milieu de gamme en 2026.
2025-12-02T01:00:01+03:00
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Lucid Motors annonce un nouveau cap: la Lucid Air 2026 a de nouveau été reconnue comme le véhicule électrique le plus efficient aux États-Unis, d’après les évaluations de l’EPA. L’Air Pure à propulsion, chaussée en 19 pouces, affiche 146 MPGe — un score qui égale le record de la génération précédente et dépasse la Tesla Model Y Standard (138 MPGe) ainsi que la Model 3 Premium (137 MPGe). Les Toyota bZ et Mercedes CLA250 Plus EV restent derrière. Dans le paysage actuel, cet indice place la barre très haut.La marque souligne que ce résultat découle de son propre travail d’ingénierie: groupe motopropulseur, logiciel et batterie ont été conçus de A à Z, sans s’appuyer sur des fournisseurs tiers. Lucid attribue à cette approche le jalon de 8 km par kWh atteint par l’Air en 2024 et affirme être restée en tête malgré les nouveaux venus. L’ensemble envoie un signal limpide: l’efficience est au cœur des priorités de la marque.La marque révise aussi ses tarifs à la baisse. Alors que la première Air Dream Edition débutait à 169 000 $, l’Air s’affiche désormais à partir de 70 900 $. Parallèlement, la production du SUV Gravity monte en cadence, y compris de la version Touring plus accessible à 79 900 $. Un virage net qui rend l’Air bien plus à portée.Fin 2026, Lucid prévoit de lancer la production d’une nouvelle plateforme de taille moyenne: au moins trois modèles seraient attendus autour de 50 000 $ — un crossover, sa déclinaison tout-terrain et une berline positionnée face à la Tesla Model 3. L’entreprise indique que ses ressources financières devraient suffire jusqu’à la mi-2027 et que le calendrier est respecté. La trajectoire paraît pragmatique; toute la question sera de réussir l’exécution.
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2025
Michael Powers
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Lucid Air 2026 reste la plus efficiente selon l’EPA, prix en baisse
Lucid Air 2026, VE le plus efficient selon l’EPA (146 MPGe). Prix dès 70 900 $, SUV Gravity en montée de cadence, nouvelle plateforme milieu de gamme en 2026.
Michael Powers, Editor
Lucid Motors annonce un nouveau cap: la Lucid Air 2026 a de nouveau été reconnue comme le véhicule électrique le plus efficient aux États-Unis, d’après les évaluations de l’EPA. L’Air Pure à propulsion, chaussée en 19 pouces, affiche 146 MPGe — un score qui égale le record de la génération précédente et dépasse la Tesla Model Y Standard (138 MPGe) ainsi que la Model 3 Premium (137 MPGe). Les Toyota bZ et Mercedes CLA250 Plus EV restent derrière. Dans le paysage actuel, cet indice place la barre très haut.
La marque souligne que ce résultat découle de son propre travail d’ingénierie: groupe motopropulseur, logiciel et batterie ont été conçus de A à Z, sans s’appuyer sur des fournisseurs tiers. Lucid attribue à cette approche le jalon de 8 km par kWh atteint par l’Air en 2024 et affirme être restée en tête malgré les nouveaux venus. L’ensemble envoie un signal limpide: l’efficience est au cœur des priorités de la marque.
La marque révise aussi ses tarifs à la baisse. Alors que la première Air Dream Edition débutait à 169 000 $, l’Air s’affiche désormais à partir de 70 900 $. Parallèlement, la production du SUV Gravity monte en cadence, y compris de la version Touring plus accessible à 79 900 $. Un virage net qui rend l’Air bien plus à portée.
Fin 2026, Lucid prévoit de lancer la production d’une nouvelle plateforme de taille moyenne: au moins trois modèles seraient attendus autour de 50 000 $ — un crossover, sa déclinaison tout-terrain et une berline positionnée face à la Tesla Model 3. L’entreprise indique que ses ressources financières devraient suffire jusqu’à la mi-2027 et que le calendrier est respecté. La trajectoire paraît pragmatique; toute la question sera de réussir l’exécution.
