BMW iX4 se dévoile: SAC 100 % électrique sur Neue Klasse

Michael Powers, Editor

18:19 05-01-2026

BMW se prépare à tourner la page des moteurs thermiques pour le X4: en Allemagne, des prototypes du futur BMW iX4 ont de nouveau été aperçus. Le modèle deviendra le premier Sports Activity Coupé 100 % électrique de la marque et l’un des piliers de la plateforme Neue Klasse. Identifié en interne sous le code NA7, il ouvre un nouveau chapitre pour la lignée X4 — toujours un crossover à l’esprit coupé, désormais en version entièrement électrique.

Même un camouflage épais ne dissimule pas l’essentiel: la silhouette paraît sensiblement plus élancée et plus basse que celle de l’actuel X4 (G02). Des passages de roue élargis et des ailes marquées lui donnent une assise athlétique, tandis que la ligne de toit plonge plus franchement vers l’arrière. Le compromis semble clair: l’espace pour la tête à l’arrière et le volume de chargement devraient rester en retrait face aux SUV plus verticaux. En revanche, cette allure devrait parler à ceux qui privilégient le style et la présence sur la route à la polyvalence pure.

Un détail intrigant à l’arrière: une découpe horizontale dans le becquet, là où le troisième feu stop semble devoir prendre place — signe que BMW pourrait revoir son implantation habituelle. Le prototype exhibe aussi des poignées de porte affleurantes et de nouvelles jantes bicolores, des touches qui épurent visuellement le profil.

À bord, l’orientation s’annonce proche de celle du futur iX3: moins de commandes physiques, un grand écran central (on évoque 17,9 pouces) et le dernier iDrive X avec Panoramic Vision projeté sur le pare-brise, accompagné de widgets personnalisables. Avec autant de fonctions basculant vers l’affichage, l’impression d’ensemble dépendra surtout de la clarté de l’interface et de sa réactivité — le défi étant de préserver une ergonomie naturelle au quotidien.

Côté calendrier, des sources internes jugent plus plausible une première à l’été 2026, avec un démarrage de la production prévu vers la fin de 2026 dans la nouvelle usine de BMW à Debrecen, en Hongrie.