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Bumper Wide Garnish: l’accessoire OEM qui affine le StepWGN Spada

© Honda Access
Honda Access lance le Bumper Wide Garnish pour StepWGN Spada: habillage OEM, Berlina Black ou bicolore, compatible e:HEV 2025. Dès 55 000 ¥, pose en atelier.
Michael Powers, Editor

Honda Access étoffe son catalogue d’accessoires d’origine pour le StepWGN Spada et lance le Bumper Wide Garnish, un habillage de face avant conçu pour s’intégrer comme une pièce d’usine. L’idée est de répondre aux propriétaires en quête d’une silhouette plus haut de gamme et plus affirmée, sans toucher à la structure du véhicule.

Cette pièce ajoute visuellement de la largeur et de la présence au pare-chocs, donnant au nez une allure plus posée et plus sûre de soi. Honda Access précise que l’effet est purement esthétique: l’avant gagne en expressivité et l’ensemble se rapproche d’une impression premium, sans remplacer les éléments de carrosserie essentiels. Sur un monospace familial, ce type de retouche perçue peut réellement influer sur la perception sans alourdir l’auto.

Deux finitions sont proposées. La première, Berlina Black monochrome, offre un noir profond et brillant qui tend la silhouette et souligne le côté sportif du Spada. La seconde, bicolore Berlina Black + Platinum White Pearl, joue sur le contraste pour apporter du volume et un rendu plus sculpté à l’avant. À noter: l’option bicolore n’est compatible qu’avec les modèles peints en Platinum White Pearl.

La compatibilité est annoncée pour le StepWGN Spada mis à jour avec de nouveaux équipements en mai 2025, ainsi que pour les variantes hybrides e:HEV, notamment les finitions Premium Line et Black Edition. L’accessoire convient également au StepWGN e:HEV Spada 30th Anniversary Special Edition.

Au Japon, les tarifs sont fixés à 55 000 yens pour la version Berlina Black unie et à 60 500 yens pour la déclinaison bicolore. La pose est facturée séparément, l’intervention en concession étant requise. Pour ceux qui se méfient des kits aftermarket, cette pièce d’origine apparaît comme un moyen simple et relativement abordable d’affûter le visage du Spada tout en restant strictement OEM.