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Toyota Alphard transformé en minivan d’expédition au Tokyo Auto Salon 2026

© A. Krivonosov
Au Tokyo Auto Salon 2026, un Toyota Alphard devient un tout-terrain: face avant blackout, suspension rehaussée, pneus Toyo R/T, rack de toit et roue de secours.
Michael Powers, Editor

Au Tokyo Auto Salon 2026, un Toyota Alphard de génération précédente, repensé de fond en comble, a été l’un des sujets les plus commentés. Ce minivan familial de luxe s’est mué en véritable tout-terrain, plus proche, par son esprit, d’un Mitsubishi Delica D:5 que des habituelles navettes VIP. La transformation paraît volontaire plutôt qu’anecdotique.

Le principal changement visuel majeur : une face avant intégralement assombrie avec un pare-chocs protégé par une barre renforcée et un éclairage LED conséquent. Sept projecteurs ronds prennent place sur le toit, tandis que la partie basse gagne en protection et en éclairage auxiliaire pour les terrains accidentés. Ce traitement blackout donne à l’Alphard un visage plus déterminé. La suspension est clairement rehaussée, avec des ressorts vert menthe bien visibles, et les roues adoptent des pneus Toyo Open Country R/T montés sur des jantes mates à faux beadlocks.

Pour accueillir des pneus plus larges, la carrosserie reçoit de robustes élargisseurs d’ailes rivetés. À l’arrière, un support extérieur double emporte une roue de secours grandeur nature — un équipement que l’on voit d’ordinaire sur de vrais SUV. À proximité, des plaques de désensablement dans la même teinte menthe soulignent l’orientation expédition du véhicule. Le matériel sonne plus sincère que théâtral.

Un volumineux rack d’expédition coiffe le toit, avec la possibilité d’ajouter un auvent latéral. Pris dans leur ensemble, ces éléments font passer l’Alphard du symbole de confort au véhicule d’exploration, capable de capter l’attention autant sur un parking que sur un sentier forestier.

Le projet montre jusqu’où peut aller la personnalisation lorsqu’on veut conjuguer confort familial, envie de se distinguer et volonté d’atteindre des endroits où un Alphard ne met normalement pas les roues.