BMW développe un 4x4 radical pour concurrencer Mercedes Classe G
BMW prépare un 4x4 radical pour défier Mercedes Classe G
BMW développe un 4x4 radical pour concurrencer Mercedes Classe G
BMW travaille sur un 4x4 haut de gamme, plus radical que le XM, visant à concurrencer Mercedes Classe G. Découvrez les ambitions de la marque pour ce nouveau modèle tout-terrain.
2026-02-21T05:23:22+03:00
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BMW s'aventure sur un terrain longtemps dominé par le Mercedes Classe G. Alors que les discussions se concentraient sur les X8 ou X9, de gros SUV pour le marché américain, la marque a développé une priorité différente : créer un véritable 4x4 plus radical que le XM. Malgré sa puissance et son luxe, le XM présente des limites en tout-terrain, et la direction de BMW vise à combler cette lacune.Selon des sources, la demande pour un tel modèle existe depuis un moment, et les commentaires du patron de BMW M, Frank van Meel, confirment cette orientation. Il a déclaré directement voir le logo M sur un 4x4, rappelant que le sport automobile ne se limite pas au WEC et à l'IMSA, mais inclut aussi des événements comme le Paris-Dakar. La participation de MINI au Dakar et l'expérience de BMW Motorrad ont fourni une base interne pour ce futur projet.Il ne s'agit pas d'une version marketing d'un SUV existant, mais d'un véhicule à vocation différente : garde au sol accrue, réglage de suspension spécifique et orientation vers les scénarios extrêmes. BMW a testé à plusieurs reprises des prototypes de modèles M dans les sables de Namibie, et ces sessions ont effectivement posé les bases du véhicule en question.De manière intéressante, des ambitions similaires ont déjà émergé : dès 2022, BMW avait présenté un prototype électrique tout-terrain pour le Moyen-Orient, bien que son sort reste inconnu. Cependant, l'activité actuelle de la marque suggère que l'idée persiste et a pris une direction claire, la position de la Classe G étant restée hors de portée de BMW trop longtemps.Van Meel souligne qu'un 4x4 haute performance ne contredit pas la philosophie M : les véhicules du Dakar combinent puissance, dynamique et maîtrise là où il n'y a pas d'asphalte. Un tel produit pourrait élargir les frontières de la division et positionner la marque dans un nouveau segment où BMW n'a eu jusqu'à présent qu'une présence indirecte.Les observateurs n'excluent pas que ce nouveau projet puisse devenir un concurrent à part entière de la Classe G. Un produit séparé, entièrement orienté M avec sa propre architecture est également possible. Mais une chose est claire : BMW prépare un modèle appelé à devenir le 4x4 le plus radical de son histoire.
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2026
Michael Powers
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BMW prépare un 4x4 radical pour défier Mercedes Classe G
BMW travaille sur un 4x4 haut de gamme, plus radical que le XM, visant à concurrencer Mercedes Classe G. Découvrez les ambitions de la marque pour ce nouveau modèle tout-terrain.
Michael Powers, Editor
BMW s'aventure sur un terrain longtemps dominé par le Mercedes Classe G. Alors que les discussions se concentraient sur les X8 ou X9, de gros SUV pour le marché américain, la marque a développé une priorité différente : créer un véritable 4x4 plus radical que le XM. Malgré sa puissance et son luxe, le XM présente des limites en tout-terrain, et la direction de BMW vise à combler cette lacune.
Selon des sources, la demande pour un tel modèle existe depuis un moment, et les commentaires du patron de BMW M, Frank van Meel, confirment cette orientation. Il a déclaré directement voir le logo M sur un 4x4, rappelant que le sport automobile ne se limite pas au WEC et à l'IMSA, mais inclut aussi des événements comme le Paris-Dakar. La participation de MINI au Dakar et l'expérience de BMW Motorrad ont fourni une base interne pour ce futur projet.
Il ne s'agit pas d'une version marketing d'un SUV existant, mais d'un véhicule à vocation différente : garde au sol accrue, réglage de suspension spécifique et orientation vers les scénarios extrêmes. BMW a testé à plusieurs reprises des prototypes de modèles M dans les sables de Namibie, et ces sessions ont effectivement posé les bases du véhicule en question.
De manière intéressante, des ambitions similaires ont déjà émergé : dès 2022, BMW avait présenté un prototype électrique tout-terrain pour le Moyen-Orient, bien que son sort reste inconnu. Cependant, l'activité actuelle de la marque suggère que l'idée persiste et a pris une direction claire, la position de la Classe G étant restée hors de portée de BMW trop longtemps.
Van Meel souligne qu'un 4x4 haute performance ne contredit pas la philosophie M : les véhicules du Dakar combinent puissance, dynamique et maîtrise là où il n'y a pas d'asphalte. Un tel produit pourrait élargir les frontières de la division et positionner la marque dans un nouveau segment où BMW n'a eu jusqu'à présent qu'une présence indirecte.
Les observateurs n'excluent pas que ce nouveau projet puisse devenir un concurrent à part entière de la Classe G. Un produit séparé, entièrement orienté M avec sa propre architecture est également possible. Mais une chose est claire : BMW prépare un modèle appelé à devenir le 4x4 le plus radical de son histoire.
