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Leapmotor B10 Hybrid EV : SUV hybride rechargeable au Royaume-Uni

© B. Naumkin
Le Leapmotor B10 Hybrid EV, un SUV hybride rechargeable avec prolongateur d'autonomie, est lancé au Royaume-Uni. Découvrez ses performances, son autonomie de 80 km et son tarif à partir de 31 495 £.
Michael Powers, Editor

Leapmotor, la marque chinoise, lance au Royaume-Uni une version hybride rechargeable de son SUV B10. Ce modèle à prolongateur d’autonomie vient compléter la version 100% électrique déjà commercialisée.

Disponibilité et conception du système hybride

La version Hybrid EV affiche désormais ses tarifs et caractéristiques officiels pour le marché britannique. À la différence des hybrides classiques, le moteur thermique n’entraîne pas directement les roues. Il s’agit d’un bloc 1,5 litre qui sert uniquement de générateur pour recharger la batterie. Cette architecture conserve les avantages d’un véhicule électrique tout en contournant son principal écueil : l’autonomie limitée.

Performances et autonomie

Une batterie de 18,8 kWh permet jusqu’à 80 km d’autonomie électrique selon le cycle WLTP européen. Le véhicule peut être rechargé rapidement, avec un temps estimé à 20 minutes pour passer de 30 % à 80 % de charge. La propulsion est assurée par un moteur électrique de 218 ch aux roues arrière. Avec seulement 21 g/km d’émissions, le modèle se positionne parmi les plus écologiques de sa catégorie.

Équipements et tarification au Royaume-Uni

Leapmotor propose ce modèle en un seul niveau de finition, à partir de 31 495 £. Un tarif comparable à celui de la version 100% électrique du B10. L’équipement de série comprend un toit panoramique, un intérieur en cuir, un système audio 12 haut-parleurs, un grand écran central et une panoplie complète d’aides à la conduite. Certaines fonctions sont accessibles via une application mobile.

Leapmotor B10
© B. Naumkin

Positionnement et projets à venir

Le B10 Hybrid EV est le deuxième modèle à prolongateur d’autonomie de la marque, après le plus grand C10. Ce format séduit comme un compromis pratique entre le véhicule 100% électrique et la voiture thermique classique. Les ventes au Royaume-Uni débuteront à l’été 2026. Dans l’ensemble, Leapmotor mise sur les solutions hybrides pour s’implanter plus rapidement sur le marché européen.