Changan Qiyuan E07: SUV électrique modulable façon pick-up
Changan Qiyuan E07 au salon de Chengdu: un EV entre SUV et pick-up
Changan Qiyuan E07: SUV électrique modulable façon pick-up
Découvrez la Changan Qiyuan E07, SUV électrique modulable façon pick-up: architecture SDA, EREV 180–200 km, aides à la conduite avancées, dès 219 900 ¥.
2025-08-29T11:23:09+03:00
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Au salon de l’automobile de Chengdu, où les reporters de SPEEDME.RU étaient présents, la Changan Qiyuan E07 a volé la vedette: un véhicule électrique atypique qui marie les codes du SUV à une touche de pick-up. Reposant sur la nouvelle architecture SDA, elle est proposée en quatre versions, affichées entre 219 900 et 279 900 yuans (2,49–3,15 millions de roubles).Son atout-maître? Une carrosserie métamorphique. Une porte arrière à commande électrique permet à l’E07 de passer d’un crossover façon coupé à un véhicule doté d’un compartiment de chargement dans l’esprit d’un pick-up. Cette souplesse d’usage la met à l’aise en ville, sur les longs trajets et pour des week-ends actifs.Le dessin privilégie le minimalisme et une esthétique dite « numérique ». À l’avant, on trouve un bandeau lumineux intégré et un affichage animé; à l’arrière, une silhouette anguleuse évoque le Tesla Cybertruck. Les dimensions sont de 5045×1996×1640–1695 mm, avec un empattement de 3120 mm. Des flancs aux emboutissages prononcés apportent une touche de robustesse.L’habitacle reste épuré. Un affichage tête haute remplace le combiné d’instruments classique, tandis qu’un écran central de 15,4 pouces s’appuie sur une puce Qualcomm 8155. Le passager avant dispose d’un écran escamotable de 12,8 pouces qui se déploie sur commande vocale. Les sièges, en cuir Nappa, proposent ventilation, chauffage et massage.La suite d’aides à la conduite conçue en interne par Changan associe 11 caméras, 5 radars, 12 capteurs ultrasoniques et 2 lidars, autorisant la conduite automatisée sur autoroute, le stationnement automatique et un mode voiturier.Deux configurations à prolongateur d’autonomie (EREV) sont proposées: une version à un seul moteur de 231 kW, et une variante à transmission intégrale cumulant 131 + 231 kW. Dans les deux cas, un moteur essence 1.5T fonctionne en générateur avec une batterie de 39 kWh. L’autonomie en tout-électrique est donnée pour 180 à 200 km.La Qiyuan E07 illustre la façon dont les marques chinoises explorent de nouveaux formats. Ce mélange d’allure de SUV et de praticité de pick-up apporte un vrai souffle de nouveauté, et sa fiche technique, riche en technologies, la place face non seulement aux rivales locales, mais aussi à des concurrentes mondiales.
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2025
Michael Powers
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Changan Qiyuan E07 au salon de Chengdu: un EV entre SUV et pick-up
Découvrez la Changan Qiyuan E07, SUV électrique modulable façon pick-up: architecture SDA, EREV 180–200 km, aides à la conduite avancées, dès 219 900 ¥.
Michael Powers, Editor
Au salon de l’automobile de Chengdu, où les reporters de SPEEDME.RU étaient présents, la Changan Qiyuan E07 a volé la vedette: un véhicule électrique atypique qui marie les codes du SUV à une touche de pick-up. Reposant sur la nouvelle architecture SDA, elle est proposée en quatre versions, affichées entre 219 900 et 279 900 yuans (2,49–3,15 millions de roubles).
Son atout-maître? Une carrosserie métamorphique. Une porte arrière à commande électrique permet à l’E07 de passer d’un crossover façon coupé à un véhicule doté d’un compartiment de chargement dans l’esprit d’un pick-up. Cette souplesse d’usage la met à l’aise en ville, sur les longs trajets et pour des week-ends actifs.
Le dessin privilégie le minimalisme et une esthétique dite « numérique ». À l’avant, on trouve un bandeau lumineux intégré et un affichage animé; à l’arrière, une silhouette anguleuse évoque le Tesla Cybertruck. Les dimensions sont de 5045×1996×1640–1695 mm, avec un empattement de 3120 mm. Des flancs aux emboutissages prononcés apportent une touche de robustesse.
L’habitacle reste épuré. Un affichage tête haute remplace le combiné d’instruments classique, tandis qu’un écran central de 15,4 pouces s’appuie sur une puce Qualcomm 8155. Le passager avant dispose d’un écran escamotable de 12,8 pouces qui se déploie sur commande vocale. Les sièges, en cuir Nappa, proposent ventilation, chauffage et massage.
La suite d’aides à la conduite conçue en interne par Changan associe 11 caméras, 5 radars, 12 capteurs ultrasoniques et 2 lidars, autorisant la conduite automatisée sur autoroute, le stationnement automatique et un mode voiturier.
Deux configurations à prolongateur d’autonomie (EREV) sont proposées: une version à un seul moteur de 231 kW, et une variante à transmission intégrale cumulant 131 + 231 kW. Dans les deux cas, un moteur essence 1.5T fonctionne en générateur avec une batterie de 39 kWh. L’autonomie en tout-électrique est donnée pour 180 à 200 km.
La Qiyuan E07 illustre la façon dont les marques chinoises explorent de nouveaux formats. Ce mélange d’allure de SUV et de praticité de pick-up apporte un vrai souffle de nouveauté, et sa fiche technique, riche en technologies, la place face non seulement aux rivales locales, mais aussi à des concurrentes mondiales.
