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Exlantix ES GT, le shooting brake électrique qui défie Porsche et Audi

© A. Krivonosov
Découvrez l'Exlantix ES GT, un shooting brake électrique de Chery avec 540 ch et 600 km d'autonomie, conçu pour rivaliser avec Porsche et Audi en Europe.
Michael Powers, Editor

Chery continue de renforcer sa position dans le segment premium et prépare un nouveau modèle important pour l'Europe. L'Exlantix ES GT fera ses débuts au salon automobile de Pékin en 2026 – un shooting brake électrique qui vise ouvertement à rivaliser avec les marques allemandes.

Ce nouveau véhicule repose sur la berline ES, mais il arbore une carrosserie plus dynamique avec une ligne de toit sportive prononcée. Le design affiche clairement des influences Porsche, tant dans ses proportions que dans la barre lumineuse LED pleine largeur à l'arrière. En même temps, le modèle conserve la praticité d'un break grâce à des barres de toit et un volume de coffre accru.

D'un point de vue technique, l'ES GT marque un progrès. Sa configuration à deux moteurs développe 540 chevaux, soit 60 ch de plus que la berline de base. La voiture est équipée d'une suspension pneumatique et d'amortisseurs adaptatifs, ce qui devrait offrir un équilibre entre confort et tenue de route. L'autonomie attendue est d'environ 600 km, bien que les spécifications exactes n'aient pas encore été dévoilées.

L'intérieur promet une ergonomie améliorée, un nouvel éclairage d'ambiance et des capacités de transformation renforcées pour les places arrière. L'entrée sur le marché européen constituera une étape clé pour la marque Exlantix, qui vise à s'imposer dans le segment premium et à concurrencer des modèles comme le Porsche Taycan Cross Turismo et l'Audi e-tron GT.

Les marques chinoises n'ont plus peur d'être comparées aux « trois grands » allemands. Si Exlantix parvient à offrir un niveau de qualité similaire à un prix inférieur, elle a toutes les chances de devenir un acteur sérieux en Europe.