Pas de retour pour le Hemi : pourquoi le vieux V8 ne tient plus sous le capot du Grand Cherokee

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Le Jeep Grand Cherokee ne retrouvera pas le Hemi V8 de 5,7 litres, malgré le retour de ce moteur dans le Ram 1500. Selon The Drivecast, le patron de Ram, responsable des marques américaines de Stellantis et chef de SRT Tim Kuniskis a expliqué que le moteur ne s’adapte pas à la conception du Grand Cherokee actuel.

Le principal obstacle n’est pas la demande des clients, mais la sécurité et l’architecture de la caisse. D’après Kuniskis, le Hemi V8 vient buter contre la zone de déformation avant. Pour caser ce moteur, il faudrait revoir les éléments chargés d’absorber le choc lors d’une collision frontale. Pour une voiture de série, c’est une intervention bien trop lourde.

L’intrigue autour du V8 n’est pas sortie de nulle part. Auparavant, le Jeep Grand Cherokee a effectivement été proposé avec le Hemi 5,7 L, et sa capacité de remorquage atteignait 3 266 kg. Après le retour du Hemi dans le Ram 1500, beaucoup s’attendaient à ce que Stellantis réinstalle le gros moteur dans le Grand Cherokee. D’autant que des représentants de Jeep avaient prudemment laissé entendre que le dossier V8 n’était pas tout à fait clos.

Mais la position actuelle de Kuniskis refroidit ce scénario. Le Grand Cherokee 2026 mise désormais sur d’autres motorisations, dont le nouveau Hurricane turbo de 2,0 litres et la version hybride 4xe. Cela ne signifie pas que Jeep n’aura plus jamais de variantes musclées — mais l’ancien Hemi V8 dans le Grand Cherokee actuel semble bien improbable.