Celui qui assemble votre iPhone vient de construire un rival du Tesla Model Y

© foxconn.com

Foxconn, surtout connu comme l'assembleur sous contrat de l'iPhone, a dévoilé un nouveau crossover électrique baptisé Foxtron Cavira. C'est l'évolution de série de la plateforme Model C, qui sera d'abord lancée à Taïwan, avant un possible déploiement dans d'autres pays.

Côté gabarit, le Cavira est proche du Tesla Model Y : 4 695 mm de long, empattement de 2 920 mm. Toutes les versions utilisent une batterie lithium-ion de 82,7 kWh. La version de base Emerge Long-Range Edition reçoit un moteur arrière de 249 ch et une autonomie WLTC pouvant atteindre 578 km. La déclinaison plus musclée Pioneer Long-Range Performance Edition adopte deux moteurs, développe 468 ch, abat le 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et offre jusqu'à 538 km.

Dans l'habitacle, Foxtron ne cache pas les fonctions dans des menus. On trouve un combiné numérique, un écran multimédia vertical de 15,6 pouces et une rangée de commandes physiques en dessous. L'équipement annoncé inclut aussi 12 haut-parleurs, sièges avant chauffants et ventilés, mises à jour à distance, diffuseur de parfum, régulateur de vitesse adaptatif et maintien dans la voie.

Le vrai intérêt n'est pas dans le dessin mais dans le modèle économique. Foxconn sait produire en masse de l'électronique complexe et veut désormais transférer ce savoir-faire à l'automobile. Le Cavira montre que le groupe ne se contente plus du rôle de fournisseur d'Apple.

Si Foxtron finit par sortir de Taïwan, le Tesla Model Y et les crossovers chinois devront affronter non seulement les constructeurs traditionnels, mais aussi un géant de la sous-traitance industrielle.