Kia Sportage Black Edition 2026 : prix, fiche technique et place dans la gamme

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Kia a annoncé le prix espagnol de la Sportage Black Edition, millésime 2026 — 45 848 € hors remises et offres promotionnelles. La finition se situe entre les versions Tech et GT-Line, misant non pas sur une nouvelle mécanique mais sur un décor sombre associé à un équipement étoffé.

La seule motorisation proposée est un hybride autorechargeable associant un moteur turbo 1,6 L à un moteur électrique. La puissance cumulée atteint 239 ch, la transmission est aux roues avant, avec une boîte automatique à six rapports. Le 0-100 km/h s’effectue en 7,9 secondes, pour une vitesse maximale de 196 km/h.

La batterie de 1,49 kWh n’est pas conçue pour de longs trajets sans le moteur thermique. Elle aide au démarrage, à la conduite à faible allure et récupère de l’énergie au freinage. La consommation homologuée est de 5,8 l/100 km, les émissions de CO2 de 127 g/km selon le cycle WLTP — il s’agit donc d’un HEV classique, qui ne nécessite ni prise ni planification de recharge, avec la même motorisation que la Sportage HEV standard.

La Black Edition reçoit des jantes de 18 pouces, un décor extérieur noir, un éclairage LED et des vitres arrière surteintées. à l’intérieur, on trouve deux écrans de 12,3 pouces, une climatisation tri-zone, la recharge sans fil, les sièges et le volant chauffants à l’avant, ainsi qu’un éclairage d’ambiance. S’y ajoutent un hayon électrique, un régulateur adaptatif, une caméra de recul et des capteurs de stationnement.

Le nom « Black » ne signifie toutefois pas une version plus sportive. Puissance, transmission aux roues avant et consommation restent identiques à celles de la Sportage HEV classique, le supplément tarifaire portant surtout sur l’esthétique et l’équipement. L’absence de transmission intégrale limite par ailleurs l’intérêt de cette version pour ceux qui choisissent un crossover pour un usage hivernal ou des sorties régulières hors bitume.

Les acheteurs ont donc intérêt à comparer la Black Edition à une Sportage HEV classique dotée d’un équipement similaire, plutôt qu’à la juger sur la couleur de son décor — la version spéciale n’apporte aucun avantage technique propre.