Freelander 8 2026 : prix, date de sortie et fiche technique connus à ce jour

© Chery-JLR

Le Freelander 8 est arrivé chez les concessionnaires chinois avant même l’annonce de son prix et le début des livraisons. Certains concessionnaires ont reçu des exemplaires de démonstration fixes, tandis que d’autres unités ont pris la route d’une tournée couvrant 30 villes et 17 provinces.

La première étape de l’itinéraire se déroule du 12 juillet au 1er août, mais il n’est pas encore possible de passer commande ni de connaître une date de livraison. L’inscription familière sur la carrosserie ne signifie pas le retour du Land Rover Freelander. JLR a cédé ce nom en licence à la coentreprise Chery Jaguar Land Rover pour une gamme distincte de véhicules électrifiés bâtis sur l’architecture Chery.

Le Freelander 8 est le premier grand SUV de la nouvelle marque. Le véhicule à six places mesure 5118 mm de long, ou 5185 mm avec certains éléments de carrosserie. La largeur atteint 2050 mm et l’empattement 3040 mm. Le constructeur annonce une capacité de remorquage allant jusqu’à 2000 kg et une suspension pneumatique à double chambre. La transmission intégrale reçoit trois blocages : un mécanique à l’avant, un électronique à l’arrière et un blocage central virtuel.

Le groupe motopropulseur est un système hybride série de type EREV. Un moteur essence turbo de 1,5 litre développe 115 kW, soit environ 156 ch, et fonctionne uniquement comme générateur. Une batterie CATL de 60,331 kWh offre 221 km d’autonomie électrique selon le cycle WLTC. Le constructeur cite aussi un système 800 volts, une charge pouvant atteindre 6C et une puissance de pointe de 350 kW.

Un calcul approximatif basé sur la capacité totale de la batterie donne environ 27 kWh aux 100 km. Ce n’est pas un chiffre de consommation officiel — la capacité utile de la batterie n’a pas été communiquée —, mais il donne une idée du coût d’une grande carrosserie, d’un habitacle six places et d’un équipement tout-terrain. L’apparition des véhicules en showroom permet déjà d’évaluer la position de conduite, la troisième rangée et l’écran panoramique de 1,2 mètre de large.

Pour une véritable comparaison avec les autres EREV chinois, quatre éléments manquent encore : le prix, la liste des finitions, les conditions de garantie et un calendrier de livraison précis. En attendant leur annonce, la campagne actuelle reste une présentation et non un début de commercialisation.

SPEEDME.RU avait précédemment rapporté que Chery Jaguar Land Rover avait dévoilé l’habitacle du Freelander 8 et son écran de 46,3 pouces.