Skoda Epiq et Peaq 2026 : prix, autonomie et fiche technique

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Skoda a enregistré plus de 30 000 commandes pour deux voitures électriques situées aux deux extrémités de sa gamme. Le compact Epiq doit devenir le modèle électrique le plus abordable de la marque, tandis que le Peaq à sept places en devient le plus grand vaisseau amiral. Ensemble, ils font passer l’offre électrique de Skoda de deux à quatre modèles.

La production en série de l’Epiq a déjà démarré à l’usine Volkswagen Navarra de Pampelune. C’est la première Skoda assemblée en Espagne : le site produisait jusqu’ici les Volkswagen Taigo et T-Cross à essence. Ce crossover d’un peu plus de quatre mètres coûtera environ 26 000 euros, sera à traction avant, recevra des moteurs de 116 à 211 ch et jusqu’à 440 km d’autonomie.

Le Peaq occupe une autre niche. L’équivalent électrique du Kodiaq mesure 4,87 mètres, accueille jusqu’à sept personnes et parcourt plus de 640 km sans recharge. Il reçoit des batteries de 63 et 91 kWh, une transmission arrière ou intégrale et des groupes motopropulseurs de 204 à 299 ch. La version cinq places offre un coffre de 935 litres.

Le Peaq sera produit à Mladá Boleslav. Pour libérer des capacités destinées au nouveau vaisseau amiral, Skoda transfère une part supplémentaire de la production du break Octavia Combi vers l’usine de Kvasiny. La gamme totale du constructeur atteint désormais 14 modèles.

Cette expansion intervient sur fond de demande en hausse : au premier semestre 2026, les livraisons des Enyaq et Elroq électriques ont progressé de 48,3 % pour atteindre un record de 108 200 voitures. Au total, Skoda a livré 555 700 véhicules à ses clients et son résultat opérationnel s’est établi à 1,4 milliard d’euros.

L’Epiq ouvre à la marque un segment relativement accessible, tandis que le Peaq lui permet pour la première fois de disputer les acheteurs de grands crossovers électriques familiaux.