Honda Pilot contre Acura MDX 2026 : prix, places et volume de coffre comparés

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L'écart de prix entre ces deux SUV à trois rangées proches parents, le Honda Pilot et l'Acura MDX, démarre à 9 405 dollars. Aux États-Unis, le Pilot millésime 2026 coûte à partir de 42 395 dollars, contre au moins 51 800 dollars pour le MDX de base. Les versions haut de gamme atteignent respectivement 55 195 et 75 850 dollars.

Le Pilot peut accueillir jusqu'à huit personnes, le MDX jusqu'à sept. Honda offre aussi plus d'espace à la troisième rangée : 826 mm aux jambes contre 739 mm pour l'Acura. Le volume de coffre maximal, banquettes arrière rabattues, atteint 3 219 litres pour le Pilot et 2 690 litres pour le MDX — un écart d'environ 530 litres.

Les versions standards des deux modèles reçoivent un V6 atmosphérique de 3,5 litres associé à une boîte automatique à dix rapports. Le Pilot développe 285 ch, le MDX 290 ch. Acura propose aussi le MDX Type S avec un moteur turbo de 3,0 litres de 355 ch, la transmission intégrale, des freins Brembo et une suspension pneumatique. La consommation homologuée de cette version atteint toutefois environ 12,4 l/100 km, contre 10,7 à 11,2 l/100 km pour les modèles de base. Acura recommande en outre un carburant plus onéreux, tandis que le Pilot est conçu pour l'essence sans plomb ordinaire.

Selon J.D. Power, le Pilot conserve actuellement un léger avantage en matière de qualité et de fiabilité : 81 points sur 100 contre 77 pour le MDX. Ces classements ne garantissent pas la longévité d'un exemplaire donné — d'autant plus au regard de l'enquête de la NHTSA sur les pannes moteur du Pilot — mais ne révèlent pas non plus d'avantage net pour le modèle premium.

Le Pilot est plus logique pour une famille nombreuse ayant vraiment besoin de huit places, d'une troisième rangée spacieuse et d'un grand coffre. Le MDX justifie son supplément par des matériaux plus soignés, un équipement plus riche et des réglages de châssis — pas par une praticité supplémentaire.