MINI Countryman Off-Road Edition 2026 : débuts au Rebelle Rally et présentation mondiale en octobre

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MINI prépare une version du Countryman plus à l’aise sur les mauvaises routes, et a choisi un cadre inhabituel pour la dévoiler. La voiture participera au Rebelle Rally, un rallye de navigation 100 % féminin long de 1 500 miles – environ 2 414 km. La navigation électronique y est interdite : les équipages recherchent les points de contrôle uniquement à la carte papier, à la boussole et au road-book.

Ce sera la première participation de MINI au Rebelle Rally. Le parcours 2026 traverse le Nevada, la Californie et l’Utah, avec un départ officiel le 8 octobre au Las Vegas Motor Speedway. L’épreuve ne récompense pas la vitesse maximale, mais la précision de navigation, le respect du parcours et le travail d’équipe.

Le nom du véhicule n’est pas dévoilé dans l’annonce, mais les photos officielles de BMW Group sont légendées MINI Countryman Edition, avec le code d’usine U25. Il y est aussi précisé que le véhicule présenté est un prototype, pas encore destiné à la vente. Il est donc prématuré de parler d’une version tout-terrain de série aboutie du Countryman. Le moteur, la transmission et la garde au sol restent tenus secrets avant la présentation d’octobre.

MINI promet une présentation mondiale à l’automne 2026. Moteur, type de transmission, garde au sol, protections de carrosserie et différences avec le Countryman classique restent inconnus pour l’instant. Le rallye doit servir à la fois de test et de vitrine, mais la seule participation à l’épreuve ne garantit pas que tous les éléments montés sur cette voiture se retrouveront sur la version de série.

Au volant lors du Rebelle Rally : la pilote américaine Felicia Killman, avec Erika Ferrer, de la filiale mexicaine de BMW Group, comme copilote. Ferrer a remporté trois fois des championnats régionaux de copilotage et a déjà couru la Carrera Panamericana aux côtés de Benito Guerra.