JAC Hunter PHEV: pick-up hybride dévoilé à Chengdu 2025
JAC Hunter PHEV: le pick-up hybride rechargeable du Salon de Chengdu 2025
JAC Hunter PHEV: pick-up hybride dévoilé à Chengdu 2025
Découvrez le JAC Hunter PHEV au Salon de Chengdu 2025: pick-up hybride rechargeable, 523 ch, 100 km en électrique, 1 000 km d’autonomie, aides à la conduite L2.
2025-08-30T06:28:28+03:00
2025-08-30T06:28:28+03:00
2025-08-30T06:28:28+03:00
Au Salon de l’automobile de Chengdu 2025, le pick-up hybride rechargeable JAC Hunter PHEV a fait ses débuts. Les ventes ont déjà démarré: sept versions, proposées entre 159 800 et 319 800 yuans (1,8–3,6 millions de roubles au cours actuel).Le gabarit impressionne, avec une carrosserie sculptée selon un thème de design qualifié de « brutalisme national », des phares à LED matricielles et une teinte Blue Expanse caractéristique. La benne de 1,81 m accepte jusqu’à 715 kg. À bord, les matériaux moussés donnent le ton, épaulés par un combiné numérique de 10,25 pouces et un écran d’infodivertissement J-Link 3.0 de 10,4 pouces. Parmi les équipements, on trouve un éclairage d’ambiance 64 couleurs, des sièges avant électriques et chauffants, un toit panoramique et un ensemble d’aides à la conduite de niveau L2. L’habitacle vise le confort sans perdre son sens pratique, un équilibre qui devrait parler à ceux qui passent de longues heures au volant.La chaîne de traction s’appuie sur la plateforme H-Power: un moteur 2.0T travaille avec deux moteurs électriques et une nouvelle transmission 4DHT. La puissance cumulée atteint 385 kW (523 ch) et 1 000 Nm de couple. Le pick-up abat le 0–100 km/h en 5,9 s et peut tracter jusqu’à 3,5 tonnes. Sur le papier, l’ensemble promet des relances vives et une motricité sereine.Une batterie de 31,2 kWh offre jusqu’à 100 km en tout électrique; l’autonomie combinée annoncée est de 1 000 km, pour une consommation mixte de 1,6 L/100 km. Le modèle autorise en outre une alimentation électrique externe jusqu’à 15 kW, un appoint utile pour des outils ou du matériel de camping.Le JAC Hunter PHEV se présente ainsi comme un pick-up à tout faire pour 2025, mêlant aptitudes tout-terrain et technologie hybride moderne pour accompagner aussi bien les journées de travail que les escapades du week-end.
JAC Hunter PHEV, pick-up hybride rechargeable, Salon de Chengdu 2025, 523 ch, 1 000 Nm, 0-100 km/h 5,9 s, 100 km électrique, 1 000 km autonomie, 4DHT, H-Power, prix, aides à la conduite L2
2025
Michael Powers
news
JAC Hunter PHEV: le pick-up hybride rechargeable du Salon de Chengdu 2025
Découvrez le JAC Hunter PHEV au Salon de Chengdu 2025: pick-up hybride rechargeable, 523 ch, 100 km en électrique, 1 000 km d’autonomie, aides à la conduite L2.
Michael Powers, Editor
Au Salon de l’automobile de Chengdu 2025, le pick-up hybride rechargeable JAC Hunter PHEV a fait ses débuts. Les ventes ont déjà démarré: sept versions, proposées entre 159 800 et 319 800 yuans (1,8–3,6 millions de roubles au cours actuel).
Le gabarit impressionne, avec une carrosserie sculptée selon un thème de design qualifié de « brutalisme national », des phares à LED matricielles et une teinte Blue Expanse caractéristique. La benne de 1,81 m accepte jusqu’à 715 kg. À bord, les matériaux moussés donnent le ton, épaulés par un combiné numérique de 10,25 pouces et un écran d’infodivertissement J-Link 3.0 de 10,4 pouces. Parmi les équipements, on trouve un éclairage d’ambiance 64 couleurs, des sièges avant électriques et chauffants, un toit panoramique et un ensemble d’aides à la conduite de niveau L2. L’habitacle vise le confort sans perdre son sens pratique, un équilibre qui devrait parler à ceux qui passent de longues heures au volant.
La chaîne de traction s’appuie sur la plateforme H-Power: un moteur 2.0T travaille avec deux moteurs électriques et une nouvelle transmission 4DHT. La puissance cumulée atteint 385 kW (523 ch) et 1 000 Nm de couple. Le pick-up abat le 0–100 km/h en 5,9 s et peut tracter jusqu’à 3,5 tonnes. Sur le papier, l’ensemble promet des relances vives et une motricité sereine.
Une batterie de 31,2 kWh offre jusqu’à 100 km en tout électrique; l’autonomie combinée annoncée est de 1 000 km, pour une consommation mixte de 1,6 L/100 km. Le modèle autorise en outre une alimentation électrique externe jusqu’à 15 kW, un appoint utile pour des outils ou du matériel de camping.
Le JAC Hunter PHEV se présente ainsi comme un pick-up à tout faire pour 2025, mêlant aptitudes tout-terrain et technologie hybride moderne pour accompagner aussi bien les journées de travail que les escapades du week-end.
