Rezvani Beast X 2026 : prix, puissance et comparaison avec la Corvette ZR1X

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Cinq voitures, environ 500 000 dollars chacune avant options. Voilà le calcul derrière la nouvelle Rezvani Beast X : le configurateur officiel affiche 385 000 dollars pour la Beast de base, plus 115 000 dollars pour le pack X. Ce supplément apporte 1 560 ch — environ 1 582 ch DIN — et la transmission intégrale.

Rezvani annonce un 0à100 km/h en 1,9 seconde. Le constructeur limitera la série à cinq exemplaires. L'architecture à moteur central du Beast actuel est conservée, sur la base de la Chevrolet Corvette C8, avec un V8 6,2 litres et une boîte à double embrayage à huit rapports. Rezvani annonce un couple d'environ 1 735 Nm et des composants internes moteur forgés. Ces chiffres restent pour l'instant des annonces du constructeur : aucune mesure indépendante ne confirme encore le 0à100 en 1,9 seconde pour la Beast X.

La comparaison la plus intéressante concerne la voiture donneuse. La Chevrolet Corvette ZR1X de série développe 1 250 ch, dispose de la transmission intégrale et coûte officiellement à partir de 209 700 dollars aux États-Unis. Chevrolet lui attribue 1,89 seconde pour atteindre 60 mph. La Beast X promet donc environ 25% de puissance en plus, pour un prix estimé supérieur d'environ 138%.

La stratégie est déjà connue chez Rezvani : le constructeur reprend une plateforme existante à hautes performances et pousse fortement la puissance, le prix et la rareté. En juillet, la même approche avait été appliquée à la Rezvani Dune bâtie sur la base de la Lamborghini Huracan Sterrato — dont la série avait été limitée à sept exemplaires. La Beast X va encore plus loin : cinq voitures au lieu de sept, et une puissance à quatre chiffres.

Ce qui frappe le plus dans cette histoire, c'est le prix du pack X lui-même. Les 115 000 dollars supplémentaires achètent 760 ch de plus par rapport aux 800 ch annoncés pour la Beast de base, ainsi que le passage à la transmission intégrale. Pour une voiture de collection, la logique se comprend ; comme simple moyen d'obtenir une Corvette plus rapide, elle apparaît beaucoup moins rationnelle.