VW ID. California Cruise 2026 : concept de campervan électrique, poids et plans de série

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Volkswagen relance l’idée d’un California électrique, un concept que la marque avait longtemps considéré comme trop lourd et trop de niche. Au Caravan Salon de Düsseldorf, l’entreprise présentera l’ID. California Cruise, premier membre entièrement électrique de la famille California, construit sur la base de l’ID. Buzz. Mais il est encore trop tôt pour parler de modèle prêt pour la production en série.

Volkswagen n’a encore communiqué ni sur la batterie, ni sur la puissance, ni sur l’autonomie, ni même sur une date de commercialisation pour le Cruise. La marque le présente comme la base de toute une future famille de campervans électriques. La présentation aura lieu lors du salon qui ouvre ses portes le 28 août.

La seconde nouveauté est moins spectaculaire, mais s’attaque à l’un des principaux problèmes des campervans : le poids. Avec Stuff Bubble, Volkswagen a développé pour le California Beach une cuisine gonflable amovible de moins de 10 kg et un lit flexible d’environ 200x134 cm. La configuration en lit simple pèse environ 6 kg, celle en lit double environ 12 kg.

La cuisine se fixe sur le système de rails à bagages de série, dispose d’un circuit d’eau fermé et peut s’utiliser aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur du véhicule. Le développement de l’ID. Buzz électrique lui-même, avec l’arrivée d’une version 4Motion plus puissante, avait déjà été évoqué.

C’est justement le poids qui reste la partie la plus intéressante de l’histoire de ce campervan électrique. Lit, cuisine, eau et équipements supplémentaires réduisent inévitablement la charge utile et l’autonomie. Le vrai chiffre clé de l’ID. California Cruise, Volkswagen ne le dévoilera donc pas sur un simple croquis, mais le jour où elle communiquera le poids du véhicule fini, sa batterie et une valeur WLTP réelle.