Ferrari 849 Testarossa: povratak legende s hibridnim pogonom
Novi Ferrari 849 Testarossa: hibridni superautomobil
Ferrari 849 Testarossa: povratak legende s hibridnim pogonom
Ferrari je predstavio novi hibridni superautomobil 849 Testarossa s 1050 KS, ubrzanjem do 100 km/h u 2,3 s i električnim dometom od 25 km. Saznajte više.
2026-03-17T06:51:31+03:00
2026-03-17T06:51:31+03:00
2026-03-17T06:51:31+03:00
Nakon gotovo tri desetljeća, naziv Testarossa vraća se u Ferrarijevu ponudu. Posljednji automobil koji je nosio to ime, Ferrari F512 M, prestao se proizvoditi 1996. godine. Sada se legendarno ime ponovno pojavilo u liniji talijanskog proizvođača. Ferrari je predstavio svoj novi vodeći superautomobil, model 849 Testarossa, u Indiji. Cijena iznosi 10,37 crore rupija (više od 1,1 milijuna dolara) bez opcija, što ga čini novim vrhunskim modelom marke, koji globalno zamjenjuje SF90 Stradale. Ovaj model ima hibridni pogon, što ga čini jednim od najsnažnijih cestovnih automobila u povijesti talijanske marke.Novi Ferrari 849 Testarossa opremljen je s 4,0-litrenim benzinskim V8 motorom s dva turbopunjača, koji radi zajedno s tri elektromotora i litij-ionskom baterijom. Ukupna snaga sustava doseže otprilike 1050 konjskih snaga.Zahvaljujući hibridnom sustavu, superautomobil može raditi u potpuno električnom načinu rada. Domet isključivo na električni pogon iznosi oko 25 kilometara u urbanim uvjetima. Elektromotori također pokreću prednju osovinu, što poboljšava raspodjelu vuče i upravljivost.Performanse su usporedive s onima modernih hiperautomobila. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje manje od 2,3 sekunde, a maksimalna brzina prelazi 330 km/h.Dizajn novog automobila inspiriran je originalnim Testarossom iz 1980-ih. Ferrari je zadržao karakteristične široke proporcije i izražajnu siluetu, koje su nadograđene modernom aerodinamikom i agresivnijim linijama karoserije. Aktivni aerodinamički elementi mogu stvoriti više od 400 kg pritiska.Model ima moderne elektroničke sustave kontrole šasije, sustav raspodjele vuče i visokoučinkovite kočnice. U budućnosti tvrtka bi mogla predstaviti i Spider verziju s otvorenim krovom.Proizvodnja Ferrarija 849 Testarossa bit će ograničena. Očekuje se da će se većina automobila prodati postojećim klijentima marke, što ga čini jednim od najekskluzivnijih Ferrarijevih noviteta u novije vrijeme.
Ferrari 849 Testarossa, hibridni superautomobil, Ferrari Testarossa, novi Ferrari, hibridni pogon, superautomobil, Ferrari 2024, automobili luksuzni, automobili sportski
2026
Michael Powers
news
Novi Ferrari 849 Testarossa: hibridni superautomobil
Ferrari je predstavio novi hibridni superautomobil 849 Testarossa s 1050 KS, ubrzanjem do 100 km/h u 2,3 s i električnim dometom od 25 km. Saznajte više.
Michael Powers, Editor
Nakon gotovo tri desetljeća, naziv Testarossa vraća se u Ferrarijevu ponudu. Posljednji automobil koji je nosio to ime, Ferrari F512 M, prestao se proizvoditi 1996. godine. Sada se legendarno ime ponovno pojavilo u liniji talijanskog proizvođača. Ferrari je predstavio svoj novi vodeći superautomobil, model 849 Testarossa, u Indiji. Cijena iznosi 10,37 crore rupija (više od 1,1 milijuna dolara) bez opcija, što ga čini novim vrhunskim modelom marke, koji globalno zamjenjuje SF90 Stradale. Ovaj model ima hibridni pogon, što ga čini jednim od najsnažnijih cestovnih automobila u povijesti talijanske marke.
Novi Ferrari 849 Testarossa opremljen je s 4,0-litrenim benzinskim V8 motorom s dva turbopunjača, koji radi zajedno s tri elektromotora i litij-ionskom baterijom. Ukupna snaga sustava doseže otprilike 1050 konjskih snaga.
Zahvaljujući hibridnom sustavu, superautomobil može raditi u potpuno električnom načinu rada. Domet isključivo na električni pogon iznosi oko 25 kilometara u urbanim uvjetima. Elektromotori također pokreću prednju osovinu, što poboljšava raspodjelu vuče i upravljivost.
Performanse su usporedive s onima modernih hiperautomobila. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje manje od 2,3 sekunde, a maksimalna brzina prelazi 330 km/h.
Dizajn novog automobila inspiriran je originalnim Testarossom iz 1980-ih. Ferrari je zadržao karakteristične široke proporcije i izražajnu siluetu, koje su nadograđene modernom aerodinamikom i agresivnijim linijama karoserije. Aktivni aerodinamički elementi mogu stvoriti više od 400 kg pritiska.
Model ima moderne elektroničke sustave kontrole šasije, sustav raspodjele vuče i visokoučinkovite kočnice. U budućnosti tvrtka bi mogla predstaviti i Spider verziju s otvorenim krovom.
Proizvodnja Ferrarija 849 Testarossa bit će ograničena. Očekuje se da će se većina automobila prodati postojećim klijentima marke, što ga čini jednim od najekskluzivnijih Ferrarijevih noviteta u novije vrijeme.
