Najbolji plug-in hibridi s električnim dometom do 140 km
Plug-in hibridi ostaju logičan kompromis za one koji još nisu spremni u potpunosti preći na električni automobil. Moderni PHEV-ovi nude električni domet od 60-80 milja (otprilike 95-140 km), što omogućava gotovo nikakvu upotrebu benzina u svakodnevnoj vožnji. Za duža putovanja, motor s unutarnjim izgaranjem ostaje kao pouzdana rezerva.
Među premium modelima prednjači BMW 530e. Ovaj limuzina, koja počinje od 59.700 funti, nudi do 102 km električnog dometa zahvaljujući bateriji od 19,4 kWh. Nakon što se baterija isprazni, preuzima 2,0-litreni benzinski motor.
Ovaj model kombinira udobnost poslovne klase s niskim porezom za tvrtke, što ga čini popularnim kao službeni automobil.
Audi A3 TFSIe počinje od 39.900 funti i nudi vodeći u segmentu električni domet od 141 km. U stvarnim testovima, ova brojka je gotovo identična tvrdnji, čineći ovaj hatchback jednim od najučinkovitijih PHEV-ova na tržištu. Unutrašnjost zadržava premium kvalitetu, iako je prtljažnik smanjen na 280 litara.
Mercedes C 300 e košta od 50.800 funti i ima veliku bateriju od 25,4 kWh, koja osigurava do 114 km bez kapi benzina. Automobil ostaje punopravni predstavnik poslovne klase s visokom razinom udobnosti i modernim MBUX sustavom.
U segmentu obiteljskih SUV-ova ističe se Skoda Kodiaq PHEV. Cijene počinju od oko 42.000 funti, s električnim dometom koji također doseže 114 km. Prtljažnik ostaje impresivan s 745 litara, iako PHEV verzija nema treći red sjedala.
BMW 330e, koja počinje od 47.200 funti, nudi do 99 km električnog dometa. Model zadržava karakter upravljanja klasične 3 serije, kombinirajući performanse s umjerenom potrošnjom goriva.
Nova generacija Toyota Priusa prodaje se od 37.900 funti. Njegov električni domet je oko 85 km, s ukupnom snagom od 220 KS, što omogućava ubrzanje od 0-100 km/h za 6,8 sekundi. Uz aktivno punjenje, stvarna potrošnja goriva može premašiti 80 mpg čak i nakon što se baterija isprazni.
Hyundai Tucson PHEV počinje od 39.400 funti i nudi do 70 km na električni pogon. Njegova ukupna snaga od 249 KS čini ga najdinamičnijim u ponudi, iako je težina hibridnog sustava primjetna u zavojima.
Volkswagen Tayron PHEV jedan je od SUV-ova s najdužim dometom, s brojkom do 118 km. Po cijeni od 44.000 funti, kombinira prostranu unutrašnjost s prtljažnikom od 705 litara, iako je PHEV verzija dostupna samo kao petosjed.
Toyota RAV4 PHEV i njegov blizanac, Suzuki Across, nude do 74 km električnog dometa i oko 300 KS snage. Ostaju praktični i ekonomični, iako je već najavljena nova generacija RAV4-a.
Ukupno gledano, slika je jasna: plug-in hibrid je najkorisniji za one koji redovito pune automobil i voze unutar njegovog električnog dometa. U tom načinu rada, potrošnja goriva može biti minimalna, a troškovi vožnje znatno su niži nego kod konvencionalnog benzinskog automobila. Međutim, s čestim dugim putovanjima bez punjenja, učinkovitost opada, i u takvim uvjetima hibrid više nije tako ekonomičan.