Opoziv Rolls-Royce Cullinan za sigurnosne pojaseve i sjedala

© B. Naumkin

BMW Sjeverne Amerike objavio je opoziv za 102 vozila Rolls-Royce Cullinan proizvedena između 2020. i 2026. godine. Sigurnosna kampanja registrirana je kod američke agencije za prometnu sigurnost pod brojem 26V143.

Prema dokumentima koje su pregledali novinari SPEEDME-a, problem se tiče vijaka koji pričvršćuju stražnje sigurnosne pojaseve ili brave naslona stražnjih sjedala. Ti vijci možda nisu dovoljno zategnuti, što bi s vremenom moglo dovesti do njihova olabavljenja. To bi moglo oštetiti traku lijevog ili desnog sigurnosnog pojasa ili omogućiti pomicanje naslona sjedala pod pritiskom tereta u prtljažniku.

Opoziv se odnosi na vozila proizvedena između 27. studenog 2019. i 19. studenog 2025. Proizvođač procjenjuje da oko 30% od 102 automobila može imati ovaj nedostatak.

Kako je problem otkriven

Dana 23. siječnja 2026., tijekom rutinskih provjera kvalitete i testnih vožnji Cullinana iz 2026., inženjeri su čuli zveckanje u blizini desnog stražnjeg C-stupa. Nakon skidanja obloge, otkrili su olabavljeni vijak koji pričvršćuje mehanizam sigurnosnog pojasa.

Sličan slučaj pronađen je i tijekom jedne tvorničke inspekcije. Nakon analize podataka o momentu zatezanja i proizvodnih zapisa, tvrtka je 5. ožujka 2026. donijela odluku o dobrovoljnom opozivu. Nisu prijavljene nikakve nesreće ili ozljede.

Što je u pitanju

U slučaju sudara, oštećeni ili nepropisno pričvršćeni sigurnosni pojas možda ne bi pravilno zadržao putnika. Osim toga, stražnji naslon sjedala mogao bi se pomaknuti naprijed pod pritiskom tereta u prtljažniku, što povećava rizik od ozljeda.

Što će se poduzeti

Ovlašteni servisi će pregledati vijke za pričvršćivanje i po potrebi ih zategnuti ili zamijeniti. Također će provjeriti stanje stražnjih sigurnosnih pojaseva i zamijeniti ih ako je potrebno. Sav rad će se obaviti bez troškova za vlasnike.

Dok se nedostatak ne otkloni, vlasnicima se savjetuje da ne koriste stražnja sjedala niti prevoze teret u prtljažniku.

Ovlašteni servisi bit će obaviješteni 19. ožujka 2026., a vlasnici 4. svibnja 2026. godine.

Ovaj slučaj ističe jednu realnost u segmentu ultra-luksuznih vozila: čak i uz iznimno niske količine proizvodnje, Rolls-Royce mora javno opozvati vozila zbog izoliranih odstupanja od specifikacija momenta zatezanja. Činjenica da je nedostatak otkriven tijekom internog testiranja govori o visokoj razini kontrole kvalitete, ali istovremeno naglašava da ni premium brendovi nisu imuni na proizvodne nijanse.