Red Bull RB17 hiperautomobil: V10 motor, 1.184 KS, brzina preko 350 km/h
Red Bull RB17: Hiperautomobil bez propisa s V10 motorom
Red Bull RB17 hiperautomobil: V10 motor, 1.184 KS, brzina preko 350 km/h
Red Bull je predstavio RB17, hiperautomobil s Cosworth V10 motorom od 1.184 KS i brzinom preko 350 km/h. Saznajte više o tehnologiji i performansama.
2026-04-07T19:10:37+03:00
2026-04-07T19:10:37+03:00
2026-04-07T19:10:37+03:00
Red Bull je predstavio konačnu verziju hiperautomobila RB17, projekta Adriana Neweya stvorenog bez obzira na cestovne ili trkaće propise. Model će imati atmosferski 4,5-litreni Cosworth V10 motor koji se okreće do 15.000 okretaja u minuti, a ukupna snaga elektromotora i motora s unutarnjim izgaranjem prelazi 1.184 konjskih snaga.Maksimalna tehnologija bez propisaZamišljen kao čisti trkaći hiperautomobil veličine usporedive s Formulom 1, RB17 se značajno razvio tijekom godinu i pol. Aerodinamika je usavršena, dimenzije smanjene, a dodani su složeni zračni kanali, višeslojni difuzor i aktivni elementi. Sila pritiska doseže 1.700 kg – gotovo dvostruko više od očekivane mase vozila. S aktivnim ovjesom i aerodinamikom, postavke se prilagođavaju stazi i vještini vozača, što ga čini iznimno svestranim.Tehnički detalji: V10, hibrid i brzina iznad 350 km/hU njegovoj je osnovi karbonska monokoka i Cosworth V10 motor, koji služi kao dio noseće strukture. Pomaže mu elektromotor snage oko 197 konjskih snaga. Snaga se prenosi na stražnje kotače preko šestostupanjskog sekvencijalnog mjenjača. Maksimalna brzina prelazi 350 km/h, a upravljivost podržavaju ABS, kontrola proklizavanja i servo upravljač. Ova je detalj važan jer naglašava kako RB17 spaja sirove performanse s pomagalima za vozača radi pristupačnosti.Važno je napomenuti da je motor dizajniran za radni vijek znatno duži od trkaćih ekvivalenata i može raditi na običnom benzinu, što je ključno za praktičnu upotrebu na stazi.Tržišna konkurencijaRB17 izravno se natječe s projektima poput Aston Martin Valkyrie AMR Pro, Pagani Huayra R i GMA T.50s. Red Bull se razlikuje usredotočujući se na maksimalnu "pristupačnost" za klijente, nudeći programe treninga na stazi, obuku i podršku. Proizvest će se samo 50 primjeraka, a procijenjena cijena iznosi oko 5 milijuna funti. U tom kontekstu, potez izgleda strateški, s ciljem privlačenja entuzijasta koji traže uzbudenje poput Formule 1 bez uobičajenih ograničenja.RB17 u konačnici predstavlja konačnu realizaciju "automobila Formule 1 za privatne klijente". Uklanjajući sva ograničenja, Red Bull i Newey izradili su hiperautomobil koji odgovara tehnologiji i dinamici Formule 1, a istovremeno ostaje upravljiv i pristupačan za vlasnike.
Red Bull RB17, hiperautomobil, Cosworth V10, Adrian Newey, Formula 1, trkaći automobil, hibridni motor, brzina preko 350 km/h, RB17 performanse, Red Bull Racing, automobili bez propisa, V10 motor, 1.184 KS, tehnologija, tržište hiperautomobila
2026
Michael Powers
news
Red Bull RB17: Hiperautomobil bez propisa s V10 motorom
Red Bull je predstavio RB17, hiperautomobil s Cosworth V10 motorom od 1.184 KS i brzinom preko 350 km/h. Saznajte više o tehnologiji i performansama.
Michael Powers, Editor
Red Bull je predstavio konačnu verziju hiperautomobila RB17, projekta Adriana Neweya stvorenog bez obzira na cestovne ili trkaće propise. Model će imati atmosferski 4,5-litreni Cosworth V10 motor koji se okreće do 15.000 okretaja u minuti, a ukupna snaga elektromotora i motora s unutarnjim izgaranjem prelazi 1.184 konjskih snaga.
Maksimalna tehnologija bez propisa
Zamišljen kao čisti trkaći hiperautomobil veličine usporedive s Formulom 1, RB17 se značajno razvio tijekom godinu i pol. Aerodinamika je usavršena, dimenzije smanjene, a dodani su složeni zračni kanali, višeslojni difuzor i aktivni elementi. Sila pritiska doseže 1.700 kg – gotovo dvostruko više od očekivane mase vozila. S aktivnim ovjesom i aerodinamikom, postavke se prilagođavaju stazi i vještini vozača, što ga čini iznimno svestranim.
Tehnički detalji: V10, hibrid i brzina iznad 350 km/h
U njegovoj je osnovi karbonska monokoka i Cosworth V10 motor, koji služi kao dio noseće strukture. Pomaže mu elektromotor snage oko 197 konjskih snaga. Snaga se prenosi na stražnje kotače preko šestostupanjskog sekvencijalnog mjenjača. Maksimalna brzina prelazi 350 km/h, a upravljivost podržavaju ABS, kontrola proklizavanja i servo upravljač. Ova je detalj važan jer naglašava kako RB17 spaja sirove performanse s pomagalima za vozača radi pristupačnosti.
Važno je napomenuti da je motor dizajniran za radni vijek znatno duži od trkaćih ekvivalenata i može raditi na običnom benzinu, što je ključno za praktičnu upotrebu na stazi.
Tržišna konkurencija
RB17 izravno se natječe s projektima poput Aston Martin Valkyrie AMR Pro, Pagani Huayra R i GMA T.50s. Red Bull se razlikuje usredotočujući se na maksimalnu "pristupačnost" za klijente, nudeći programe treninga na stazi, obuku i podršku. Proizvest će se samo 50 primjeraka, a procijenjena cijena iznosi oko 5 milijuna funti. U tom kontekstu, potez izgleda strateški, s ciljem privlačenja entuzijasta koji traže uzbudenje poput Formule 1 bez uobičajenih ograničenja.
RB17 u konačnici predstavlja konačnu realizaciju "automobila Formule 1 za privatne klijente". Uklanjajući sva ograničenja, Red Bull i Newey izradili su hiperautomobil koji odgovara tehnologiji i dinamici Formule 1, a istovremeno ostaje upravljiv i pristupačan za vlasnike.
