Honda povlači e:Ny1 s većine europskih tržišta nakon slabih prodaja
Honda povlači e:Ny1 iz većeg dijela Europe
Honda povlači e:Ny1 s većine europskih tržišta nakon slabih prodaja
Honda će povući e:Ny1 s većine europskih tržišta samo tri godine nakon lansiranja, nakon što model nije uspio ostvariti očekivanu prodaju.
2026-04-21T10:37:03+03:00
2026-04-21T10:37:03+03:00
2026-04-21T10:37:03+03:00
Honda preispituje svoju strategiju električnih vozila u Europi i povlači crossover e:Ny1 iz prodaje. Model će napustiti većinu tržišta samo tri godine nakon lansiranja.Zašto je model podbacioGlavni razlog bila je slaba prodaja. Unatoč sniženju cijene u Njemačkoj s 47.590 na 38.990 eura, tijekom godine prodano je tek 105 automobila. Crossover se nije uspio nositi s pristupačnijim i tehnološki naprednijim modelima europskih i kineskih marki, koje sve snažnije jačaju svoju poziciju u EV segmentu.Tehničke značajkeHonda e:Ny1 temelji se na platformi e:N Architecture F i pokreće je jedan elektromotor snage 201 KS. Baterija kapaciteta 68,8 kWh omogućuje doseg do 412 km prema WLTP-u. Model je dobio i redizajn te veliki 15,1-inčni zaslon u kabini.Nova Hondina strategijaOdustajanje od e:Ny1 dio je šire transformacije. Honda je već ugasila niz EV projekata za SAD, uključujući modele marke Acura i zajedničke projekte sa Sonyjem.Umjesto većeg crossovera, tvrtka sada naglasak stavlja na kompaktni električni Super-N, koji bi uskoro trebao stići u Europu. Očekuje se da će mu cijena biti znatno niža, oko 20 tisuća funti.Slučaj e:Ny1 pokazuje koliko je konkurencija na tržištu električnih automobila postala oštra. Honda se mora prilagoditi i fokus prebaciti s skupljih modela na pristupačnija rješenja koja mogu privući širi krug kupaca.
Honda će povući e:Ny1 s većine europskih tržišta samo tri godine nakon lansiranja, nakon što model nije uspio ostvariti očekivanu prodaju.
Michael Powers, Editor
Honda preispituje svoju strategiju električnih vozila u Europi i povlači crossover e:Ny1 iz prodaje. Model će napustiti većinu tržišta samo tri godine nakon lansiranja.
Zašto je model podbacio
Glavni razlog bila je slaba prodaja. Unatoč sniženju cijene u Njemačkoj s 47.590 na 38.990 eura, tijekom godine prodano je tek 105 automobila. Crossover se nije uspio nositi s pristupačnijim i tehnološki naprednijim modelima europskih i kineskih marki, koje sve snažnije jačaju svoju poziciju u EV segmentu.
Tehničke značajke
Honda e:Ny1 temelji se na platformi e:N Architecture F i pokreće je jedan elektromotor snage 201 KS. Baterija kapaciteta 68,8 kWh omogućuje doseg do 412 km prema WLTP-u. Model je dobio i redizajn te veliki 15,1-inčni zaslon u kabini.
Nova Hondina strategija
Odustajanje od e:Ny1 dio je šire transformacije. Honda je već ugasila niz EV projekata za SAD, uključujući modele marke Acura i zajedničke projekte sa Sonyjem.
Umjesto većeg crossovera, tvrtka sada naglasak stavlja na kompaktni električni Super-N, koji bi uskoro trebao stići u Europu. Očekuje se da će mu cijena biti znatno niža, oko 20 tisuća funti.
Slučaj e:Ny1 pokazuje koliko je konkurencija na tržištu električnih automobila postala oštra. Honda se mora prilagoditi i fokus prebaciti s skupljih modela na pristupačnija rješenja koja mogu privući širi krug kupaca.
