Podaci ADAC-a pokazuju da su električni automobili sada pouzdaniji od modela s motorom s unutarnjim izgaranjem
ADAC: električni automobili pouzdaniji su od vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem
Podaci ADAC-a pokazuju da su električni automobili sada pouzdaniji od modela s motorom s unutarnjim izgaranjem
Statistika ADAC-a za 2026. pokazuje da električni automobili bilježe manje kvarova od benzinskih i dizelskih modela u svim dobnim skupinama.
2026-04-23T19:03:03+03:00
2026-04-23T19:03:03+03:00
2026-04-23T19:03:03+03:00
Najnovija statistika ADAC-a za 2026. pokazala je da su električni automobili postali osjetno pouzdaniji od vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem. Kod četverogodišnjih modela stopa kvarova iznosila je 6,5 na 1000 vozila, naspram 12,5 kod benzinskih i dizelskih automobila, što potvrđuje promjenu trenda na automobilskom tržištu.Analiza je obuhvatila 158 modela od 27 proizvođača i pokazala stabilnu prednost električnih automobila u svim dobnim kategorijama. Glavni razlog je jednostavnija konstrukcija: električni automobil ima manje dijelova sklonih trošenju, posebno u prijenosu i sustavu goriva.Istodobno se smanjuje i ukupna razina kvarova. Dok je 2015. vjerojatnost kvara kod 10 godina starih automobila iznosila 6,5%, do 2025. taj je pokazatelj pao na 3,1%. Ipak, ukupan broj poziva za pomoć na cesti porastao je na 3,7 milijuna slučajeva zbog starenja voznog parka.Najčešći uzrok kvarova i dalje je 12-voltna baterija, na koju otpada gotovo polovica svih slučajeva. To se odnosi i na električne automobile i na vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem. Kod električnih automobila dodatno se bilježe problemi s elektroničkim sustavima u vozilu. Složeniji sustavi upravljanja i napajanja ponekad postaju izvor kvarova, što je posebno vidljivo kod pojedinih modela.Među trogodišnjim automobilima najbolji su bili BMW i3 s 0,4 kvara na 1000 vozila i Tesla Model 3 s rezultatom 0,7. Među vozilima s motorom s unutarnjim izgaranjem predvodili su Mini i BMW X2 — oba s 0,8.Istodobno je niz modela pokazao povećan broj kvarova. Među njima su Toyota C-HR, RAV4, Corolla i Yaris Cross, a među električnim automobilima izdvojio se Hyundai Ioniq 5, kod kojeg su utvrđeni problemi sa sustavom napajanja.
ADAC, električni automobili, pouzdanost, statistika kvarova, motor s unutarnjim izgaranjem, BMW i3, Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 5, 12-voltna baterija, pomoć na cesti
2026
Michael Powers
news
ADAC: električni automobili pouzdaniji su od vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem
Statistika ADAC-a za 2026. pokazuje da električni automobili bilježe manje kvarova od benzinskih i dizelskih modela u svim dobnim skupinama.
Michael Powers, Editor
Najnovija statistika ADAC-a za 2026. pokazala je da su električni automobili postali osjetno pouzdaniji od vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem. Kod četverogodišnjih modela stopa kvarova iznosila je 6,5 na 1000 vozila, naspram 12,5 kod benzinskih i dizelskih automobila, što potvrđuje promjenu trenda na automobilskom tržištu.
Analiza je obuhvatila 158 modela od 27 proizvođača i pokazala stabilnu prednost električnih automobila u svim dobnim kategorijama. Glavni razlog je jednostavnija konstrukcija: električni automobil ima manje dijelova sklonih trošenju, posebno u prijenosu i sustavu goriva.
Istodobno se smanjuje i ukupna razina kvarova. Dok je 2015. vjerojatnost kvara kod 10 godina starih automobila iznosila 6,5%, do 2025. taj je pokazatelj pao na 3,1%. Ipak, ukupan broj poziva za pomoć na cesti porastao je na 3,7 milijuna slučajeva zbog starenja voznog parka.
Najčešći uzrok kvarova i dalje je 12-voltna baterija, na koju otpada gotovo polovica svih slučajeva. To se odnosi i na električne automobile i na vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem. Kod električnih automobila dodatno se bilježe problemi s elektroničkim sustavima u vozilu. Složeniji sustavi upravljanja i napajanja ponekad postaju izvor kvarova, što je posebno vidljivo kod pojedinih modela.
Među trogodišnjim automobilima najbolji su bili BMW i3 s 0,4 kvara na 1000 vozila i Tesla Model 3 s rezultatom 0,7. Među vozilima s motorom s unutarnjim izgaranjem predvodili su Mini i BMW X2 — oba s 0,8.
Istodobno je niz modela pokazao povećan broj kvarova. Među njima su Toyota C-HR, RAV4, Corolla i Yaris Cross, a među električnim automobilima izdvojio se Hyundai Ioniq 5, kod kojeg su utvrđeni problemi sa sustavom napajanja.
